La filial de DS en Francia ya admite pedidos del nuevo DS7 Crossback en las versiones convencionales, si bien mantiene todavía a la venta las de lanzamiento denominadas «LaPremiere». La gama está compuesta por dos motores de gasolina y otros dos diésel aunque el año que viene se sumarán más alternativas.
La opción más sencilla en gasolina está equipada con el 1.6 THP de 180 CV en combinación con la caja automática de ocho velocidades. Por encima está el 1.6 THP de 225 CV con la misma transmisión. En diésel la familia arranca con el 1.5 BlueHDI de 130 CV asociado a la caja manual de seis velocidades, dejando como tope el 2.0 BlueHDI de 180 CV con caja automática. En todos los casos la tracción es sencilla al eje delantero.
En cuanto a los niveles de acabado, se denominan Chic, So Chic, Performance Line, Performance Line + y Grand Chic. Desde el más sencillo incluyen climatizador automático, alerta de cambio de carril, faros de xenón con luces diurnas por LEDs, retrovisores térmicos, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, bluetooth, USB, encendido automático de luces, alerta pre-colisión, control de crucero, etc.
El So Chic añade el climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, sistema de navegación con pantalla de 12 pulgadas, tomas USB traseras, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos confort con reglaje lumbar eléctrico, retrovisores abatibles, sensor de parking trasero, suspensión pilotada con cámara predictiva (BlueHDI 180), apoyabrazos central trasero, Mirror Screen, cristales tintados, antinieblas LED, etc.
El nivel Grand Chic incluye los airbags laterales traseros, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, mantenimiento del carril, lector de señales de tráfico, acceso sin llave, arranque por botón, sensores de parking delanteros, cámara posterior, cargador de móvil sin cables, asiento del conductor eléctrico, alfombrillas, tapizado de asientos y salpicadero en piel, banqueta posterior abatible con mando eléctrico, reloj BRM, pedales de aluminio, portón automático, luces direccionales, llantas de 19 pulgadas, detalles cromados, barras de techo en aluminio, etc.
Los Performance-Line toman la base del So Chic pero enfatizando el lado más dinámico. Las llantas de aleación son de 19 pulgadas, se añaden los pedales de aluminio, asientos más envolventes, alfombrillas, salpicadero y asientos en alcántara, etc. El Performance Line+ suma el paquete iluminación interior, reloj BRM, sensor de parking delantero, portón eléctrico, retrovisores abatibles, asientos eléctricos, portón eléctrico, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Chic | So Chic | Perf. Line | Perf. Line+ | Grand Chic |
| 1.6 THP 180 CV 8AT | – | 38.800 | 39.800 | 43.600 | 46.300 |
| 1.6 THP 225 CV 8AT | 41.400 | 41.400 | 42.400 | 46.200 | 48.900 |
| 1.5 BlueHDI 130 CV 6MT | 31.200 | 35.300 | 36.300 | 40.100 | – |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 8AT | – | 41.400 | 42.400 | 46.200 | 47.800 |
Me están gustando más los Citroën «populares» que los DS. Intentan hacer algo distinto, pero… Algo les falla…
Pues yo no lo veo así, los Citroën normales son para gente que no les importa lo que llevan debajo del capo solo les importa la apariencia de su coche y el llama la atención los DS son más elegantes y sofisticados
Este, concretamente, es feo de cojo…
Jesus Marcos respeto tu opinion pero no la comparto, el 1.6 turbo de 225cv es un viejo conocido ya que lo monta el mini y el DS3 entre otros. Quizas el 1.5 diesel se me antoja corto para este modelo en cuyo caso el 2.0 diesel de 180cv es para mi el mas equilibrado que por cierto monta tambien el grupo Ford
Soy yo o es que se parece mucho al Q5?
Este con cual se compararia por ejemplo, ¿X3 o X5? ¿Q5 o Q7? son ejemplos.
Q3, X1…
Alexis Hdez Llarena pero por tamaño, es mas grande qu esos no ?
Muyyyyy caro
Pues para cómo es y para lo que lleva, muy bueno el precio!
No soy fan de los SUV pero he de reconocer que el interior me encanta. Eso si no me lo compraria, prefiero un familiar con chasis sport y kit aerodinamico
Joder…»desde»pero que estamos locoss jaja,esta claro que pa gustos se hicieron colores,pero para pagar 35000 mas menos por un citroen…hay que darle al ron pero bien…
Es dinero…. pero y sus competidores cuanto valen?
Súper barato..
Mañana mismo voy a por uno.
Por ese precio un Skoda Superb, las pantallas al fin al cabo por muy grandes que sean apenas les vas a sacar rendimiento
Lo va a comprar su padre!