Este Ferrari F50 perteneció al mismísimo Mike Tyson, el reconocido boxeador bicampeón de los pesos pesados en la década de los 80 que es popular también por su gran pasión por los deportivos. Ahora ha ‘saltado al ring’ gracias a RM Sotheby’s para el próximo mes -10 y 11 de marzo- subastar una de sus grandes joyas en el estado de Florida (EE.UU.), en el prestigioso Concurso de Elegancia de Amelia Island 2017.
Esta unidad es una de las 349 que se fabricaron originalmente y en el cuentakilómetros tan sólo suma una cifra de 9.163 kilómetros, así que gracias a que se encuentra en un estado realmente impecable se espera que su precio ronde entre los 2,07 y 2,26 millones de euros al subir al estrado. De estas 349 unidades fabricadas, tan sólo 50 llegaron al otro lado de charco y este en particular –el número 73/349– llegó a las manos del legendario boxeador de Nueva York.
Fue comprado en un primer momento por este al precio de venta original y permaneció bajo su exclusivo garaje durante varios años y unos y 7.800 kilómetros más tarde lo vendió a un broker de Seattle, Kevin Markus. Ya en el 2005, Markus lo vendió a otro entusiasta de la marca italiana en Georgia que llevó a cabo un cuidado absoluto del superdeportivo y llevó a cabo varias actualizaciones electrónicas completas para mantener el vehículo en un estado admirable. Su siguiente dueño sería un distribuidor de Ferrari, que lo compró con sólo 8.652 kilómetros.
Este último también llevó a cabo una serie de mejoras y puesta a punto del vehículo sustituyendo todos los líquidos por nuevos así como una completa revisión del motor. Ahora RM Sotheby’s será el encargado de subastarlo, incluyendo todos los manuales originales del mismo y dos juegos de herramientas, una capota rígida o su certificado de autenticidad.
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Para mi es de los mejores Ferrari que se han vendido
Me gusta mucho mas el f40 en estetica, motor, y en historia.. Yo creo que decir, tengo un f40, llena mas que un f50, aunque no rechazo un f50 si me lo dan
Si realmente sabes conducir y no hablamos de postureo como tú lo haces. Si claro el F40 es para pilotar no conducir. Es tosco incómodo. No lleva alzacristales eléctricos ni aire acondicionado. Por llevar no lleva ni ABS y el embrague es duro de cojones. Si te gusta las sensaciones a cielo abierto o cerrado. Un habitáculo más cómodo con aire acondicionado, baquets de fibra. Más lujoso. Ojo, tampoco lleva alzacristales eléctricos pero si llevan algunas unidades ABS y servo dirección. Incluso airbag. Opciones eran por ejemplo los arneses. El F50 su propulsor es de una tecnología innata en su época y totalmente manual y atmósferico. Y descapotable si se desea así y no te pilla la lluvia. El techo es desmontable pero no plegable. Se guarda en garaje. Y solo se puede manipular con dos personas.
Marc Sucarrats! Estalvia!
Ostiaaaa crec que no hi arribo, vaig a mirar que puc treure de les cayman i suissa i et dic algo!