General Motors ha costado más de 10.000 millones de dólares al gobierno de los Estados Unidos y la verdad es que este y otros muchos préstamos concedidos a la potente pero nada rentable industria del automóvil nacional ha causado cierta revuelta popular.
Hasta la fecha, GM era propietaria del 50% de las acciones de VM Motori, un fabricante de motores diésel (algo polémico en los foros) cuyo copropietario era el Grupo Fiat.
El 50% de la participación de GM ha sido ahora adquirida por algo más de 34 millones de euros (34.1 millones de euros) por lo que el grupo italiano tendrá completo acceso a una producción de 90.000 motores diésel entre los que podrán encontrar el recién lanzado RAM 1500 Ecodiésel y los propulsores ecodiésel que se empleaban para el Jeep Grand Cherokee.
VM Motori es un fabricante de motores especializado en diésel que fabrica desde 1.5 litros a 4.5 litros, de 2 a 6 cilindros, common rail en forma de V o en línea con sistema de inyección mecánica, para aplicaciones de automoción, fines marítimos y generación de energía entre otros.
Hasta la fecha, en VM Motori no sólo diseñaban y fabricaban sus propios motores, sino que también colaboraban con los principales fabricantes mundiales de vehículos para difundir la marca de VM y su tecnología en todo el mundo, mediante la transferencia de conocimientos técnicos y la concesión de licencias de fabricación.
Motores VM para automoción:
| Modelo | Cilindrada | Nº cilindros | Potencia | Par Motor |
| A 630 DOHC | 2987 cc | V6 | 184 kW @ 4000 rpm | 570 Nm @ 2000 rpm |
| L 630 DOHC | 2987 cc | V6 | 179 kW @ 4000 rpm | 570 Nm @ 2000 rpm |
| A 630 DOHC HP | 2987 cc | V6 | 202 kW @ 4000 rpm | 600 Nm @ 2000 rpm |
| A 428 DOHC | 2776 cc | 4 | 147 kW @ 3800 rpm | 500 Nm @ 2000 rpm |
| R 428 DOHC | 2776 cc | 4 | 120 kW @ 3600 rpm
|
420 Nm @ 2000 rpm |
| R 425 DOHC | 2499 cc | 4 | 115 kW@ 4000 rpm | 400 Nm@ 1800 rpm |
| A 420 SOHC | 1991 cc | 4 | 120 kW @ 4000 rpm | 350 Nm @ 2000 rpm |
| A 315 SOHC | 1493 cc | 3 | 81 kW @ 4000 rpm
|
240 Nm @ 2000 rpm |