La ofensiva híbrida de Kia comenzará el próximo mes de octubre con la llegada del nuevo Niro, un interesante todocamino del que dentro de unos días Alvaro te comentará todos sus secretos. Aterrizará en España tras el verano con un precios promocionados excelentes que seguro llamarán la atención de los interesados.
La motorización elegida para el Niro combina un motor de 1,6 litros y 105 CV en combinación con otro eléctrico que desarrolla 44 CV adicionales, dando como resultado un total de 141 CV. Lo más interesante es que se combina con una caja de doble embrague con seis velocidades y lo malo es que no podrá contar con tracción total.
En España el Niro podrá adquirirse con tres niveles de acabado, Concept, Drive y Emotion. Dependiendo del elegido podrán tener ópticas de xenón, cámara posterior, aviso de objetos en ángulo muerto, instrumentación LCD, sistema de navegación integrado, sensores de parking, tapizado en piel, asientos ventilados, alerta de cambio de carril, Apple Car Play, Android Auto, volante calefactable, techo solar, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Versión | Precio | Precio Oferta |
| 1.6 HEV 141 CV DCT Concept | 25.400 | 21.800 |
| 1.6 HEV 141 CV DCT Drive | 26.800 | 23.200 |
| 1.6 HEV 141 CV DCT Emotion | 29.800 | 26.200 |
El descuento indicado es el de lanzamiento y nada tiene que ver con las ayudas por financiar con la marca o el Plan PIVE, de manera que todavía se podrá «rascar» algo más en los concesionarios.
No entiendo esta moda de salta-aceras, sinceramente.
Tienes hijos? Silla carrito atras bolsas … Y luego lo que se lleva normalmente se intenta buscar algo amplio seguro y util.
Algo seguro y útil?? Has pensado en un familiar, eso sí es seguro y útil… Porq la gran mayoría de los suv q se venden no tienen ni tracción 4wd!! Sinceramente, no sé dónde veis la seguridad… Porq es más grande? Has pensado q a mayor altura, menos estabilidad, más peso, más inercias? Y te lo dice alguien q lleva toda su vida en 4×4, pero de los de verdad, de esos con los q se puede pisar el monte.
Antonio del Río, me has dado la misma razón que se daba hace 10 años cuando los monovolúmenes estaban de moda. Allá cada uno, que será por variedad… pero un SUV 4×2 no es ni más seguro, ni más eficiente, ni más económico, ni más espacioso, ni más útil en definitiva, que muchas de las otras opciones de carrocería más convencional. Si no más bien al contrario en algunos aspectos.
Siempre está la comodidad en el acceso y salida, y la mayor altura del puesto de conducción que a la gente bajita les da seguridad. Lo de estabilidad e inercias está bien para unos pocos que lo valoran porque le pisan pero para ir a 120 en autopista da lo mismo
Si aun le colocaran la tracción 4×4 y el motor de prius q aporta los mismos cv pero al menos sube la cilindrada a un 1.8 algo menos de sufrimiento tendría en arrastrar ese tanque. Aunque mi opinión esta bonito y kia estos últimos años se lo esta currando. Cabe decir q va según el mercado, ahora esta de moda los suv los 4×4 y todos gasolina, ya que el diesel en algunos lugares empiezan a suprimir sus ventas.
El Prius tiene 122 CV. El que sale bien parado es el RAV4 con 197 pero es mucho más caro
Hay un prius con 136cv. El nuevo no se cuantos tiene.
Jordi Soler Salinas claro, el de antes tenía 136. Pero hay que comparar con el actual
Hombre a ver no pasa nada si le ponen un bloque antiguo. Mira renault q siempre mete en todos sus modelos el 1.5 dci y a nissan tb y los competi de calle el 1.4 de hace 30 años. Si motores para elegir tienen los de kia. Normalmente kia usa los mismos motores q hyundai
Jesus Bienvenido Merlo Dominguez
Tienes hijos? Perro? Silla carrito bolsa etc etc
Tienes hijos?
Miguel Perez Valencia Miguel Perez Valencia este es el q me dices????