En septiembre Kia comienza la comercialización en España de la nueva gama Picanto que destaca por haber reducido la oferta a sólo cuatro opciones, algo que no tenemos muy claro si ayudará a los usuarios. Lo peor es que desaparecen la caja automática y la carrocería de tres puertas.
Aquellos que a partir de ahora pongan los ojos en urbanita sólo podrán adquirirlo con carrocería de cinco puertas y siempre con la transmisión manual de cinco velocidades. Los niveles de acabado se limitan a los denominados Concept, Tech y X-Tech 16 EcoDynamics.
Todos los Picanto incluyen de serie los controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, seis airbags, dirección asistida, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, alarma antirrobo, sistema de sonido integrado y ordenador de viaje.
El acabado Tech añade a lo anterior las llantas de aleación en 14 pulgadas, faros antiniebla, tapizado específico, elevalunas eléctricos posteriores, volante multifunción forrado en piel y paquete cromado. Por último el X-Tech añade el climatizador automático, espejos térmicos, sensores de aparcamiento traseros, control y limitador de velocidad, etc.
Los precios sin promociones ni descuentos quedan de la siguiente manera:
- 1.0 MPI 66 CV Concept 5p 11.455 €
- 1.0 MPI 66 CV Tech 5p 11.955 €
- 1.0 MPI 66 CV X-Tech 5p 12.450 €
- 1.2 MPI 85 CV X-Tech 5p 13.200 €
Pues yo lo dejaría en 3 puertas con cambio automático, para aprovechar más el espacio