La gama del Lexus NX se pone al día para seguir conquistando clientes, y lo hace con una familia de versiones más interesante y apetecible. Mantiene como hasta la fecha la motorización y el sistema híbrido con etiqueta ambiental ECO y un diseño tan llamativo como inconfundible.
Bajo el capó todos los Lexus NX comercializados en Europa equipan el bloque híbrido de 2,5 litros y una potencia total de 197 CV. Se combina con una transmisión automática de tipo CVT y se puede solicitar tanto con tracción sencilla al eje delantero como con la total 4WD.
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Los niveles de acabado a partir de ahora se denominan ECO, Business, Premium, Premium+, F-Sport Panorámico, F-Sport y Luxury. Todas las versiones contemplan de serie los faros Bi-LED, llantas de aleación, control y limitador de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos y arranque por botón.
También estándar en todos son el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con radio DAB y pantalla táctil, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, sensor de parking trasero, cámara posterior, detalles cromados, asiento posterior abatible, etc.
En los más completos incluyen también tapizado en piel, navegador, techo solar, asientos eléctricos y calefactables, equipo de sonido de Mark Levinson, cargador de móvil sin cables, control de objetos en ángulo muerto, control de crucero adaptativo, portón automático, volante térmico, Head Up Display, etc.
Ahora, según Lexus puedes hacerte con un NX 300h Business MY21 cuyo precio por financiar se ha fijado en los 37.500 euros -41.800 euros al contado-.
Para conseguir este precio deberás aportar una entrada de 12.039,50 €, 48 cuotas de 350 euros y una última cuota de 16.321,84 euros.
El problema de estas financiaciones es que hablamos de un TIN de 7,95%, de un TAE del 9,26% y de una comisión de apertura financiada del 2,75 % que suponen unos 700,16 €.
Aunque la oferta es buena, has de saber que tras financiar el importe total asciende a 45.161,34 €, una exageración.
