El Mercedes-Benz Clase S ya tiene precios en Alemania: esto es lo que cuesta el «rey»

Los cambios exteriores llevan al Mercedes-Benz Clase S a la era moderna y ahora el modelo se encuentra más integrado en la actual y extensa gama de la marca de la estrella. El capó es más largo, los faros y las ruedas de hasta 21″ son más modernas. El pilar C fluye suavemente hacia el hombro trasero y, por primera vez en tres generaciones, la Clase S tiene luces traseras horizontales.

En el lateral no solo destacan las llantas que os hemos comentado, también nos topamos con unas manetas de las puertas al más puro estilo Tesla y unos espejos retrovisores más aerodinámicos. Según la marca germana, todo ello ayuda a conseguir un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,22, lo que convierte a la Clase S en uno de los coches más aerodinámicos del mundo.

En términos de tamaño, la nueva Clase S es más larga, más ancha y algo más alta aunque con el fin de mantener las proporciones, el modelo también cuenta con una batalla ligeramente extendida.

Una vez entramos en su lujoso habitáculo, destaca la presencia de la nueva pantalla táctil de 12,8 pulgadas -es una configuración OLED y en comparación con una pantalla LCD tradicional, ofrece gráficos más nítidos, negros más profundos y colores más naturales. Además, la pantalla ofrece un 30 por ciento menos de energía-.

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Se trata de una pantalla flotante vertical que nos da acceso a un sistema MBUX muy sofisticado. La función de navegación de realidad aumentada y los comandos de voz, también reciben algunas actualizaciones. La navegación AR ahora proyecta una lectura más nítida en la pantalla de visualización frontal.

Podemos decir que el interior se ha digitalizado y es que el modelo además de exhibir esta enorme pantalla, recibe un cuadro de instrumentos digital, un completo sistema de iluminación ambiental LED y unos asientos ergonómicos de alto confort con infinidad de ajustes eléctricos -estos asientos también ofrecen calefacción, ventilación y 10 funciones de masaje diferentes-.

Cuatro rejillas de ventilación orientadas horizontalmente se ubican en la parte superior del salpicadero, justo encima de la pantalla, reemplazando las cuatro rejillas de ventilación redondeadas del modelo anterior. Dependiendo de la moldura, Mercedes ofrece acabados en fibra de carbono, negro piano, madera y mucho más.

El modelo ofrecerá lo mejor de lo mejor y prueba de ello es su equipo de sonido de 30 altavoces con 8 bajos al que han bautizado como 4D Burmester.

También es nuevo el volante, que tiene controles capacitivos actualizados, sensores para los pulgares.

Algunos de los accesorios de aluminio de alta calidad y molduras negras brillantes del modelo anterior se conservan.

Gracias a su mayor distancia entre ejes y a sus proporciones mejoradas, la nueva Clase S también cuenta con un poco más de espacio interior que su predecesora. El espacio para la cabeza y el espacio para las piernas son casi iguales, pero el espacio para los codos en la parte delantera aumenta.

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Hay tres pantallas opcionales disponibles en la parte trasera: dos pantallas de entretenimiento de 11.6 pulgadas montadas en los respaldos de los asientos delanteros y una tercera tableta extraíble de 7.0 pulgadas en la consola central como parte del paquete Business Center Console.

Si quieres conocer todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz Clase S, puedes leerlos aquí.