El Nissan 370Z es un tipo de coche de los que cada vez quedan menos, un vehículo que sólo busca la pasión sin pensar en temas de eficiencia o sistemas de ahorro de combustible. Sólo importan la carretera y el coche, y las grandes dosis de diversión que nos ofrece.
Si bien es cierto que Nissan no estará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 -del 14 al 24 de septiembre-, la marca ha querido aprovechar estas semanas de lanzamientos para darnos a conocer el sutil lavado de cara del Nissan 370Z MY2018 con las especificaciones europeas.
Las novedades en la gama 370Z, las cuales estarán disponibles en unas semanas, incluyen nuevas ópticas delanteras y traseras, los tiradores de las puertas oscurecidos y, para las unidades equipadas con cambio manual, un nuevo embrague Exedy de alto rendimiento. Estéticamente, hablamos de algunos detalles que antes se ofrecían en la variante Nismo, al tiempo que también encontraremos nuevas llantas de 19 pulgadas y el novedoso tono rojo que veis en las imágenes.
En el interior encontramos el nuevo NissanConnect Premium con pantalla táctil de 7 pulgadas, navegación por satélite, reproductor de DVD y cámara de marcha atrás, eso sí, será un opcional.
La parte mecánica se mantiene sin cambios, y continúa montando el bloque V6 DOHC de 3.7 litros que ofrece una potencia máxima de 336 CV y, además, optimiza la apertura y el cierre de las válvulas de admisión gracias al sistema VVEL. Está disponible con transmisión manual de 6 relaciones o automática de 7 velocidades. Por su parte, las variantes Roadster y Nismo se mantendrán a la venta sin cambios, de momento.
Benjamin Oyarce SepulvedaMatty Benjamin Miles
323hp, embrague deportivo, manillas color negro, look de faros nuevos, ruedas de 19′ y más que nueva presentación adjuntaron cosas que tenían unicamente los modelos Nismo al 370 del diario andar
No hay coche mejor relación calidad precio
Si, un gt86, motor delantero atmosferico, traccion trasera, menos de 30 mil euros y diseño rompedor, un caramelito
Buf no te digo que no pero este lleva muchos más burros y por poco más de 30000
Alejandro Calonge Lopez
Para ponerle unas llantas de Norauto y tintar los tiradores y los faros traseros se podían estar quietos no? La única mejora es el embrague.
Alejandro Calonge Lopez y el embrague se cambia ósea que tunning del norauto
Edu Alarcon
Pocas novedades pero bien
Muy bien por nissan, conservándose con los años, y sobre todo un buen manual
Tengo uno y es impresionante las sensaciones que transmite
Y el consumo?
Y el consumo?
De 12 para arriba eso si pero la felicidad que te da lo compensa
De 12 para arriba eso si pero la felicidad que te da lo compensa
llevado como una abuelita se queda estable en 12, por lo menos mi 350z
Si el mio igual en modo abuela x eso dije de 12 para arriba jajajaj
Sin turbo seguirá siendo un lastre sin ventas futuras !!! ♂️♂️
Sebas Del Castillo
Buena máquina ???
Pero este coche no había dicho nissan que los dejaban morir hace poco, si hasta me suena que salio una edicion de despedida…