A partir de mañana, jueves 4 de Julio, el público español podrá descubrir la nueva edición 2014 con una renovada imagen.
En la nueva edición introduce novedades como una actualización y mejora del equipamiento de serie, más packs opcionales y accesorios. Si el Mito os ha cautivado, tiene un precio que oscila entre los 14.700 euros para el 1.4 de 70 CV y puede llegar hasta los 22.900 en la gama Quadrifoglio Verde 1.4 Multiair turbo gasolina de 170 CV.
La gama 2014 se compone de 3 equipamientos y una serie especial (MiTo, Distinctive y Quadrifoglio Verde, y la serie especial Superbike) y 10 colores de carrocería, también se ofrece la posibilidad de elegir el techo y las tapas de los retrovisores en contraste en el equipamiento Superbike. Además, MiTo confirma su amplio nivel de personalización con 10 modelos diferentes de llantas de aleación.
El cliente podrá escoger entre una amplia gama de motores como el nuevo diésel 1.3 JTDm de 85CV, o el nuevo 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV. La gama se completa con 3 motores gasolina: 1.4 de 70CV, 1.4 78CV y 1.4 MultiAir turbo gasolina de 170 CV, éste último en el Quadrifoglio Verde; también un segundo propulsor turbodiésel 1.6 JTDM de 120 CV. Y para los conductores noveles la posibilidad de elegir entre los gasolina 1.4 de 70 CV, 1.4 de 78 CV y el diésel 1.3 Jtdm de 85 CV.
Su diseño exterior presenta cambios como la nueva calandra con marco cromado, un aspecto más aerodinámico, nuevos grupos ópticos delanteros y un novedoso Gris Antracita.
En su interior presenta 3 nuevas tapicerías: Evoluzione (en tonos Negro/Titanio o Negro/Rojo) el equipamiento Distinctive, y el nuevo tejido Heritage negro con logo Alfa Romeo en el Quadrifoglio Verde. También se estrena un nuevo salpicadero llamado Street y en el que premdomina el negro ;y el Evoluzione, en negro, gris y rojo
Respecto a motorizaciones, el nuevo MiTo Serie-2 estrena el nuevo motor diésel 1.3 JTDm de 85CV, que obtiene un eficiente par de 200Nm a 1.500 r.pm. Además incorpora de serie el sistema Start&Stop rebajando el consumo hasta 3,5 l/100km, emitiendo solamente 90g de CO2.
También destaca entre las novedades del motor, el nuevo motor 0.9 Turbo TwinAir de 105 CV con el cambio manual de 6 velocidades y con el selector DNA que desarrolla 105 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 145 Nm a 2.000 rpm. Este modelo consigue un consumo de 4,2 litros y 99g/km.
Otro equipamiento a destacar en el nuevo MiTo MY 2014 es el dispositivo multimedia Uconnect. Este está disponible en dos versiones (con o sin sistema de navegación integrado desarrollado por TomTom), el dispositivo se compone de una pantalla táctil en color de 5″, que permite al conductor acceder a funciones como la radio, reproductor multimedia, iPod, iPhone, Smartphone, al puerto USB y el conector Aux-in.
Además, el sistema incluye Bluetooth para acceder a funciones como las llamadas de teléfono o la lectura de los SMS, además del innovador sistema de Audio Streaming que permite reproducir los archivos de música y las web radio de nuestro smartphone directamente en el dispositivo Uconnect.
Finalmente solo nos queda hablar de la edición especial SuperBike, donde el estilo deportivo marca la distinción.
Basada en el nivel de acabado Distinctive, esta edición incorpora para conseguir el look deportivo, unas llantas de aleación en titanio, paragolpes deportivo trasero, tapicería e interior específico, así como una serie de detalles. En la versión Superbike hay disponibles dos paquetes: Kit Superbike y Pack Confort. Concretamente, al precio de 1.300 euros, el exclusivo Kit Superbike brinda faldones laterales y paragolpes racing trasero, pedales deportivos, vinilos específicos Kit Superbike en gris Titanio, pinzas de freno rojas y llantas de aleación Titanium Quadrifoglio Verde de 17».
Fuente: Alfa Romeo
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