Desde que se vieron las primeras imágenes, muchos amantes del motor nos alegramos al ver como uno de los modelos más míticos de Ford, el laureado Ford GT, volvía a nacer con una conveniente puesta al día de su diseño y tecnología, pero logrando mantener la esencia del modelo original.
Algunos afortunados, además de alegrarse al ver al nuevo Ford GT, seguramente empezaron a pensar que iba a ser su próxima compra. Algo lógico, si tenemos en cuenta que se trata de un coche que mantiene la esencia del Ford GT, con un potente motor V6 twin-turbo EcoBoost de 3.5 litros que producirá más de 600 caballos de potencia. Además de las excelentes prestaciones que garantiza ese motor, el nuevo Ford GT llegaba más tecnológico que nunca y con interesantes innovaciones, como un amplio uso de materiales ligeros entre los que encontramos la fibra de carbono y el aluminio que además de reducir el peso, mejorar la eficiencia y las prestaciones.
Sin duda esos datos hacen que sea un coche tentador para muchos amantes del automovilismo, pero, ¿a cualquier precio? Su potente motor y la tecnología e innovaciones de las que hace gala nos hacían suponer que iba a ser el modelo más caro de Ford actualmente, algo que se reafirma cuando conocemos el dato de que cuando llegue al mercado el segundo semestre del año próximo, la producción estará limitada a 250 unidades. Ahora bien, casi nadie se esperaba que el coche costará en torno a 400.000 $ (unos 372.000€ al cambio) tal y como confirmó Dave Pericak, director de Ford Performance en Ginebra.
El precio que ha indicado Ford en el Salón de Ginebra es superior al de un Lamborghini Aventador, con la diferencia de que el modelo italiano cuenta con un motor V12 y 700 cv. El superdeportivo italiano tiene un precio de 366.525 €. Para hacernos una mejor idea del precio, debemos recordar que el último Ford GT del que se fabricaron 4.038 unidades, producido entre el año 2004 y 2006 costaba 150.000 $ (unos 139.590 €).
Por ese precio, ¿comprarías el Ford GT o preferirías otras opciones, como el Aventador?
Fuente: Carbuzz
Aventador tiene un sonido especial cuando arranca aunque el ford no se queda atrás.
V6 biturbo vs v12 atmosférico?????? Venga ya hombre que le den al gt
Con el aventador sin duda!
Jajajaajajajajaventador
Con el aventador claramente un ford es un ford
Madre mia un ford a precio de un lamborghini. Jajajjajjajaajaa
Madre mia un ford a precio de un lamborghini. Jajajjajjajaajaa
Vaya comparativa!! Ni por marca ni por exclusividad ni por motor!! Solo la diferencia de tener en la mano una llave ford o una lamborguini…. A ese precio van a vender pocos creo…
Vaya comparativa!! Ni por marca ni por exclusividad ni por motor!! Solo la diferencia de tener en la mano una llave ford o una lamborguini…. A ese precio van a vender pocos creo…
El Aventador!!
El Aventador!!
V6 y V12 siempre v12 aventador sonido imperial
pues yo me quedaba los dos xd
Lamborghini
El ford no se puede comparar con el aventador
Lambo sin duda
Jesús Ele tu con cual te quedas?
Cual saca llamas y se escucha hasta en la luna….pues eso… jaja
Weones limitados
Lamborghini aventador eso sin dudarlo,ford siempre sera ford una marca del monton
El Ford es turbo y el lambo atmosferico con 6 cilindros mas y aparte de k un ford siempre sera un ford incomparables.yo me kedo mil veces el aventador
Te imaginas que alguien elige el Ford?
Honestamente yo prefiero el Ford, en la pista el GT se lo devora y la velocidad punta de este son de 347 KM/H, 3 kilometros de diferencia, así que yo me quedo con Ford definitivamente
Vaya preguntas… Comparar un ford con un Lambo, por mucho gt y mucha mierda, v6 biturbo vs v12 atmosferico… No hay más que hablar!!
Éste nuevo GT no me gusta y en éste caso prefiriría el Aventador. Me gusta el anterior, el GT40 y sí, prefiero el GT40. Los Lambo ya se hacen bastante vistos. Es lo mismo si me pones a eligir entre el Dodge Viper y el Audi RS5 (por ejemplo). Ésta claro que prefiero el Viper. 🙂
V12 !!!!!!!!!!!!!!!!!!