El nuevo Honda Civic Type R estrena muchas cosas y mejora otras. La anterior generación era buena, muy buena, y en esta ocasión se han limitado a mejorar lo que estaba bien, actualizar el modelo en determinados puntos y montar la nueva carrocería y la nueva plataforma.
El alma del Honda Civic Type R es el mismo motor TURBO VTEC de 2.0 litros del Type R de la generación anterior generación, solo que en este caso genera 238,6 kW (320 CV) y un par máximo de 400 Nm. La respuesta se ha mejorado gracias a la optimización de la ECU.
La transmisión manual de seis velocidades ha sido mejorada y ahora es más suave y precisa. La caja ahora monta un sistema de sincronización de marchas que iguala el nivel de revoluciones en el momento del cambio, lo que garantiza la máxima conexión entre el coche y la máquina.
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Andoni Martin Ortega 320cv flipas
Muy feo…cada año lo empeoran jajajaja de motor muy bien pero de estetica…el siguiente deberia de ser 4×4 para que me convenzca jajajaja
Hombre yo me quedo con los primeros sin duda.
Muy buenas prestaciones pero estéticamente está feo !
Los diseñadores en la
Estética si fallaron quisieron dar tanto detalle q el resultado final es algo sin forma feo en pocas palabras ! En prestaciones se escucha bueno pero para competir con sus rivales se quedó atrás en estética !
Me acuerdo al Mitsubishi eclipse 2003 fue un fracaso igual por q de su éxito de los 90s fueron al fracaso por los diseñadores así veo este auto ! Feo
Entonces dices que te parecio feo es que no me quedo claro
Miguel Rojas
Un poco choni
Tú sí q eres choni anda
Ramón Graells Martínez
Una preciosidad, esperemos que el precio sea bonito tb.
Francisco Jose Zamorano no te apetece un cambio??
He llenao ya dos cubos de tanto babear!!????????
Mira Celia Cano Pineda que chulo esta este también XD
Jose Manuel Bal Amigo
Sergio Hernanz
Mira os parecerá feo pero es pura aerodinámica para ganar a los competidores de su segmento estoy deseando verlo volar en los circuitos y ver lo que hace con los rivales