El Opel Insignia Grand Sport comenzará su comercialización en los principales países europeos en cuestión de unas semanas. De momento no conocemos la oferta específica para España pero en Alemania ya se pueden formalizar los pedidos y por ello la filial de ese país ha informado sobre los precios y la gama inicial.
El nuevo Insignia Grand Sport se podrá pedir con los nuevos motores 1.5 SIDI Turbo con 140 y 165 CV, y el 2.0 SIDI con 260 CV en gasolina. Este último tendrá la nueva caja de cambios automática con ocho velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas de serie. En diésel estarán a la venta los 1.6 CDTI con 110 y 136 CV, y el 2.0 CDTI de 170 CV.
En cuanto a los niveles de acabado, se ofrecen los denominados Selection, Edition, Dynamic e Innovation más dos orientados a empresas, Business Edition y Business Innovation. El nivel Selection ya incluye luces diurnas por LEDs, tapacubos en llanta 17, elevalunas en las cuatro puertas, sistema de info-entretenimiento con pantalla a color de 5 pulgadas, aire acondicionado, espejos eléctricos, control de crucero, ordenador de viaje, etc.
El nivel Edition añade el sistema Opel OnStar, pantalla de siete pulgadas, volante multifunción forrado en piel, bluetooth, USB, espejo interior fotosensible, encendido automático de luces, sensor de lluvia, freno de mano eléctrico, sistema de acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas y tapizado específico.
Los Dynamic añaden la instrumentación con pantalla de ocho pulgadas, paquete iluminación interior, asientos AGR, cámara frontal Opel Eye, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de navegación Navi900 con pantalla táctil de 8 pulgadas, pedales deportivos de aluminio, tapizado Sport, cristales sobretintados, faros antiniebla, SmartBeam, etc.
Por último los Innovation cuentan además con los faros matriciales LED, asistente al aparcamiento automático con sensores laterales, delanteros y traseros, alerta de objetos en ángulo muerto, climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 17 pulgadas de diseño específico, tapizado exclusivo, apliques cromados, alerta de cambio de carril, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
Motor | Selection | Edition | Dynamic | Innovation |
1.5 SIDI 140 CV | 25.940 | 27.535 | 29.995 | 31.530 |
1.5 SIDI 165 CV | – | 29.695 | 32.155 | 33.690 |
1.5 SIDI 165 CV 6AT | – | 31.695 | 34.155 | 35.690 |
2.0 SIDI 260 CV 8AT 4×4 | – | – | 41.500 | 43.035 |
1.6 CDTI 110 CV | 27.625 | 29.220 | – | 33.215 |
1.6 CDTI 136 CV | 28.375 | 29.970 | – | 33.965 |
1.6 CDTI 136 CV 6AT | – | 31.970 | – | 35.965 |
2.0 CDTI 170 CV | 29.865 | 31.460 | 33.920 | 35.455 |
La carrocería familiar también se podrá reservar ya en Alemania aunque la oferta diésel sólo contempla por ahora el 2.0 CDTI 170 CV. El precio se incrementa en 1.000 € respecto a la berlina de cinco puertas.
Estaba claro que iba a subir de precio respeto al actual, pero claro es que visto el maquinón que es valdrá cada céntimo que piden por el. Ya era hora de algo fresco en el segmento D de las berlinas.
El sustituto del 508
No me jodas hombre, por 45.000€ tienes un 428i (245cv) gran coupe!! Esto tiene que ser una broma!
A ver, por partes. El precio BASE del 428i son 47.000€. Y aquí hablas de un tope de gama, con 260cv, tracción integral y automático… Cierto es que es un Opel, pero el Serie 4 con todo el equipamiento se va a mas de 55.000€. Además es el precio alemán, habrá que esperar a que salga el de España para poder ir y pedirme uno ?
Si, tienes razón! Pero bueno, al final era decir que es carísimo para ser un Opel ?
De acuerdisimo ?
Pero ese ya es un citroen? O sigue siendo opel?
Opel no a sido en su vida
Por un poquito mas me compro un veyron
Peugeot, Insignia?…..
Made in U.S.A
Es un insignia C5 o 508?
Esta hermoso.en Espsña esra 28,800 euros ..no entiendo sea tanto ahi