En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en toda Europa del nuevo Toyota Prius de cuarta generación. De momento no tenemos los detalles de la gama para el mercado español ni los precio pero en Francia ya se pueden realizar los pedidos y por tanto han facilitado los datos principales.
Al menos en el país vecino los nuevos Prius podrán adquirirse en dos niveles de acabado que siempre irán ligados a una mecánica híbrida que combina un bloque de gasolina de 1,8 litros con 99 CV de potencia con otro eléctrico para desarrollar en conjunto 122 CV, es decir, 14 CV menos que la anterior variante.
El nivel de terminación más sencillo para Francia toma la denominación Dynamic e incluye de serie el climatizador automático, acceso sin llave, arranque por botón, sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, control por voz, puerto USB, llantas de aleación, cargador para móviles sin cables, control de velocidad adaptativo, alerta de objetos en ángulo muerto y sensor de luces.
La opción más completa es la Lounge que añade además el sistema de navegación, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, tapizado en piel, sistema de aparcamiento automático, asientos delanteros térmicos, sensor de lluvia y un completo equipo de sonido de alta gama firmado por JBL.
Las únicas opciones que propone Toyota son el techo solar deslizante (400 €), el paquete premium para el Dynamic (sistema de audio JBL + sensor de lluvia por 1.000 €), sensores de aparcamiento (sólo en Dynamic por 350 €) y la pintura metalizada (620 € salvo el nacarado que cuesta 850 €).
Los precios recomendados en Francia quedan de la siguiente manera:
- Prius 1.8 HSD 122 CV CVT Dynamic 30.400 €
- Prius 1.8 HSD 122 CV CVT Lounge 33.700 €
No me gusta es mas feo que el actual.
Mas caro… y feo
feo
Señores taxistas comprense un dacia!
Buargggg… Que es eso?
Siempre a sido feo de pelotas y encima más caro pues pagas menos por un glp y el aparcamiento es más varato
Horrible
Un dacia dice… un dacia sale caro a la larga. Yo tengo un prius con 5 años y 350.000kms y no gaste un duro en el. Cualquier averia que se tenga ya no es el precio de la misma, es tb el tiempo que estes sin poder trabajar ( sin ganar dinero) mientras te lo arreglan, por no decir que los asientos de un dacia van a dejarte con mas de algun dolor de espalda
El siguiente seguramente sea un prius+, q es menos feo q el nuevo prius y mas varato
Opino lo mismo, el dacia es barato al principio, pero a la larga sale más caro, sin contar ruidos y vibraciones
No te han dado problemas las baterías?
Si, pero estaban en garantía
Menos potente y más caro. Bien por Toyota…