Justo cuando Renault comenzaba una bonita andadura comercial en la India, han llegado los primeros resultados de los test de choque realizados por Global NCap para aguarles la fiesta… y es que el súper ventas Kwid ha obtenido unos resultados muy malos.
El organismo independiente ha probado tres unidades del Renault Kwid y en todos los casos la puntuación obtenida ha sido de cero estrellas, algo que posiblemente cambiará la buena percepción del producto que tenían los consumidores indios hasta ahora.
Tanto en las unidades sin airbags como en aquellas equipadas con uno para el conductor, el Kwid ha terminado con el mismo y desastroso resultado. La respuesta de Renault al test de choque ha sido positiva y dicen que pronto introducirán las mejoras necesarias para conseguir un conjunto más seguro en caso de accidente.
Ya sea en el golpe frontal como en el lateral, la estructura del Kwid se ha mostrado inestable. Las mejoras realizadas hace unos meses por Renault no han sido suficientes debido a que se ha reforzado el lado del conductor pero no el del acompañante, causando daños importantes a los dummies.
La protección infantil tampoco brilló aunque con dos estrellas está al nivel de otros productos del mismo segmento comercializados en la India, como el Hyundai Eon. El equipamiento de seguridad del Kwid es prácticamente nulo, sin ABS, EBD y por supuesto tampoco múltiples airbags o controles de tracción/estabilidad.
Les preocupa la seguridad en India? 5 en una moto, coches con 600 años, guaguas abarrotadas de gente de pie, en techos…, vacas en la calzada, falta de civismo…
Tienes razón… aunque eso aumenta los costes y serían prohibitivos para ellos…
Ya pero si compran algo nuevo debería tener unos mínimos, sino nunca se evoluciona
Quizás deberían dejarse de tanto navegador y llantas, y centrarse en una estructura más solvente en caso de choque
Entre Renault y Nissan se llevan las palmas de los súper ventas más inseguros!!
En españa,no desde luego,aquí un megane fabricado en valladolid aunque sea el authentique básico sin opciones saca 5*,así que no se a que te refieres,él twingo es más seguro que el opel karl,los nissan pulsar son conocidos chaval,así que no se a que te refieres al menos en España,a nivel tercer mundista el coche a igualdad de modelo NO TIENE NADA QUE VER.
Acá en México esas dos marcas son símbolo de inseguridad y de altas ventas, acá no tienen en la mayoría de los casos ni una sola estrella EuroNcap, pero tienen todo lo que este mercado pide, motores económicos, reproductor de mp3, navegador y llantas de aluminio
Vendra este modelo a Europa?? Como Dacia??
Es una derivación del sandero y NO TIENE NADA QUE VER NI HACER EN MERCADOS normales,eso se puede ver por Asia,pero en países cutres tipo India bangladesh,o sitios de mala muerte así
Alvaro Morgado
Eso que es un coche o una lata de atún con ruedas?
Nadie da duros a 4 pesetas…
Es un dacia logan disfrazado d Renault pero claro allí la seguridad es la q manda la competencia con coches superventas como los tata
Renault vaya imagen