En unas semanas la oferta de los Scénic y Grand Scénic estará disponible en la de red de concesionarios de Renault con el nuevo nivel de acabado Initiale Paris, una opción más lujosa que aterriza también en el MPV gracias al éxito obtenido en otros modelos de la firma francesa.
Por el momento no está confirmado su lanzamiento en el mercado español aunque saldremos de dudas algo más adelante. Estéticamente se ha buscando potenciar la elegancia incluyendo detalles cromados, llantas de aleación de diseño específico, sumando tonalidades exclusivas o faros antiniebla en formato exclusivo.
El habitáculo está recubierto con materiales de superior calidad y es la piel la utilizada para muchos guarnecidos, además del tapizado. Las manetas cromadas, el volante y pomo del cambio en piel nappa, los apoyacabezas exclusivos o los asientos delanteros con regulación eléctrica, función masaje y calefacción son otros detalles específicos del modelo.
Otros elementos de equipamiento que son de serie son el climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas eléctricos, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, sistema de navegación con pantalla de 8,7 pulgadas, Head Up Display, sensores de parking, cámara de visión posterior, bluetooth, USB, cristales tintados, etc.
La gama mecánica está formada en gasolina por los 1.2 TCe de 130 CV exclusivamente con cambio manual y los diésel con 130 y 160 CV, el más potente sólo con la caja de doble embrague EDC. Estos motores son comunes tanto al Scénic como al Grand Scénic, destacando por una buena relación prestaciones-consumos.
Los precios recomendados para Francia son los siguientes:
- Scénic 1.2 TCe 130 CV Initiale Paris 33.200 €
- Scénic 1.6 dCi 130 CV Initiale Paris 36.300 €
- Scénic 1.6 dCi 160 CV EDC Initiale Paris 38.800 €
- Grand Scénic 130 CV Initiale Paris 33.800 €
- Grand Scénic 1.6 dCi 130 CV Initiale Paris 36.900 €
- Grand Scénic 1.6 dCi 160 CV EDC Initiale Paris 39.400 €
- Opción siete plazas en Grand Scénic, 600 € adicionales
La verdad q Renault con ests nuevo a generación del scenic u del Space la ha pifiado feos y vamos esa mezcla d monovolumen tt y suv es horrible poco práctico
Ami me parecen bonitos, poco prácticos por? No me parece sean menos prácticos que el modelo anterior
Me parecen demasiado aerodinámicos un monovolumen debe ser cuadrado y práctico como el anterior scenic
Y no va a montar portón trasero automático ni en opción, ni siquiera los tope de gama, y según Renault, ni se le espera. Gran fallo en estos tiempos..
En serio no ofrece nada de eso?? Osea te dejas 50000 euros y no tiene portón automático?? Ni gasolina y automático?
El Espace sí, un 200 cv gasolina auto y portón eléctrico manos libres, pero el Scenic o Gran Scenic no, y según leí cuando los presentaron, en Renault no tienen previsto que lo monte, el gasolina auto supongo que será cuestión de tiempo, aunque sea un motor más pequeño que el de 200 cv, pero no lo sé. Saludos..
Bene GonAnt a buenas horas verdad?
Vaya fracaso de ventas el espace,y mira que es muy bonito pero su precio es prohibitivo y la moda de los suv y minimonovolumenes acabo con estos vehículos
Ya te digo jejejje