Era un secreto a voces hasta hace poco. SEAT tenía pensado cesar la producción de sus Altea y Altea XL a mediados del 2015 y lo cumplirán a rajatabla. Tras la drástica reducción de la gama Altea a una única versión, ahora es el Altea XL el que recorta su oferta de motores y acabados poco antes de su despedida definitiva.
A partir de ahora, salvo unidades en stock, sólo se podrán pedir en los concesionarios los Altea XL asociados al motor 1.6 TDI de 105 CV con el paquete Ecomotive. Es una variante equilibrada, de bajos consumos y con el sistema Stop&Start de serie. La mayor pega podría estar en su caja de cambios manual de cinco velocidades y no seis, y la imposibilidad de seguir optando por el excelente DSG.
En lo relativo al equipamiento, la edición limitada «Last Edition» incluye de serie el climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, sistema de sonido con lector de MP3, bluetooth, puerto USB, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos, volante multifunción forrado en piel, sistema de entretenimiento con pantalla TFT y DVD, llantas de aleación de 16 pulgadas, mesitas plegables, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, retrovisores abatibles y barras de techo.
Las únicas opciones disponibles para el Altea XL son la pintura metalizada o extra-serie (450 y 200 € respectivamente) y los faros bi-xenón con función AFS, que tienen un coste de 840 €.
Los precios de las gamas Altea y Altea XL quedan de la siguiente manera:
| Versión | PVP Recomendado | Precio con PIVE y financ. |
| Altea 1.6 TDI 105 CV S&S Last Edition | 21.765 | 14.700 |
| Altea XL 1.6 TDI 105 CV S&S Last Edition | 22.865 | 15.800 |
Si solo se dedican a hacer versiones del León… Al final solo venderán ese modelo.
Tienes toda la razón, del Seat Ibiza hace dos meses que no admiten pedidos, todavía no se sabe cuándo se podrán encargar los nuevos ni cómo van a ser ni cuándo van a entregarse.
Con 12 años en el mercado y sin sustituto a la vista ,ha pasado sin pena ni gloria
Pues muy buen y gran coche … Más cómodo que muchos otros que cuestan mucho mas … Y ser número uno desde entonces en el mundo del taxi por algo será (así que sin pena ni gloria) lo pongo en duda , un gran coche en todo los sentidos…
Que sea bueno no lo pongo en duda pero en taxis siempre han abundado el octavia ,y ahora coje sitio el prius , y veo mas la escenic o la picasso,que el altea en ventas nunca ha sido numero uno
Yo tengo uno de los primeros tdi 140cv y va genial, me parece un gran coche no se porque no lo han ido mejorando como han hecho con el león, no será número uno en ventas pero también se han vendido bien.
Si que a sido numero uno en taxis con diferencia. Por lo menos en la provincia de barcelona
Biennn!!!
adios a la produccion del coche de mi madre,al menos desaparece con el mismo diseño,pero seat prosperara y cuando apmplie la gama otra vez volvera el altea,si vuelvs