En los próximos días SEAT comenzará la recepción de pedidos del nuevo Arona, el SUV pequeño con el que pretenden conquistar a un buen número de usuarios gracias a su espacioso interior y unas posibilidades de equipamiento elevadas. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en noviembre, fecha elegida tanto para el mercado español como para el alemán.
Fabricado en España, el nuevo Arona estará disponible con los motores 1.0 TSI de 95 y 115 CV en gasolina como variantes de acceso, y el interesante 1.5 TSI EVO de 150 CV con desconexión selectiva de los cilindros como opción más prestacional (que tardará un poco más en estar a la venta).
El año que viene la oferta se completará con la introducción de los 1.6 TDI con 95 y 115 CV, y la interesante versión 1.0 TGI de 90 CV capaz de usar gasolina sin plomo y gas metano (CNG) indistintamente. En todos los casos el sistema de tracción será sencillo al eje delantero.
Los niveles de terminación se denominan Reference Plus, Style, Xcellence y FR. Desde el más básico incluyen de serie el ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, asiento posterior abatible, paragolpes pintados, volante multirregulable, etc.
Además de lo mencionado, el Reference Plus incluye asistente a la frenada en ciudad, asistente al arranque en cuestas, doble fondo de maletero, aire acondicionado, sistema de sonido integrado, bluetooth, ordenador de viaje, barras de techo negras, etc.
El nivel Style añade el detector de fatiga, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, paquete iluminación interior, parrilla cromada, molduras y espejos pintados en color carrocería, elevalunas eléctricos traseros, volante y pomo del cambio en piel, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, etc.
Por su parte el nivel Xcellence cuenta con climatizador automático de dos zonas, sistema de audio con pantalla táctil de ocho pulgadas, retrovisores térmicos y abatibles, control de crucero adaptativo, encendido automático de luces, sensor de lluvia, Full Link, control por voz, espejo interior fotosensible, pintura bicolor, luces diurnas por LEDs, arranque y acceso sin llave, cámara posterior, sensores de parking, etc.
Por su parte el nivel FR pone la nota más dinámica con las llantas de aleación de diseño exclusivo en 17 pulgadas, suspensión deportiva, asientos más envolventes, apliques en negro lacado, selector de modos de conducción, cristales tintados, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| Motor | Reference Plus | Style | Xcellence |
| 1.0 TSI 95 CV | 17.300 | 18.860 | 21.240 |
| 1.0 TSI 115 CV | – | 19.480 | 21.860 |
| 1.0 TSI 115 CV DSG | – | 20.790 | 23.170 |
Algo más adelante se sumará el nivel de terminación Reference que tendrá un precio de partida de 15.990 € en combinación con el motor 1.0 TSI de 95 CV con caja de cambios manual de cinco velocidades. Este precio no tiene incluidos los posibles descuentos. El nivel FR también se sumará en unas semanas.
Yo lo vi ayer por la mañana en Granada, cerca de la Alhambra y iba ya circulando, eso si con las placas rojas.
.y venga suv
Que original el techo de otro color no???? Ah…..no….ese fue el Captur primero…. perdón…..copy & paste
Y el primer compacto en equipar los faros full de led? se copiaron todos después.
Y el primer urbano en equipar los led diurnos y bixenon?
https://www.google.es/amp/s/m.motorpasion.com/opel/el-nuevo-opel-astra-sera-el-primer-compacto-en-llevar-faros-de-led-matrix/amp
Eso no lo invento renault. Hace mucho tiempo que lo hace mini y y citroen con el c3.
Malber Soria eso es led matrix. El primer comptacto con leds fue el leon
En los urbanos el Fabia también lo tiene
Cuanta sabiduria sale por aqui.. ?? aix dios mio.. Tomas Tomas no pierdas tiempo que aqui todo el mundo trabaja en seat y todo el mundo entiende muchisimo!
Por cierto.. no se trata de inovacion.. si no de ir a lo que el cliente pide.. de ahi la versatilidad que seat ofrece al respecto de muuuuchisimas otras marcas! Ehh pero que ves a por renault! Sueeerte!
No. Si ya ves que ya ni contesta. Es el tipico comentario en que el no tienen ni idea. Y salvo lo suyo todo es de imitacion
Es que yo trabajo, tu no lo sé???
Nada, ya veo que se ha quedado dormido jugando a la Play……
Que sepáis, se fabrican en Cataluña!
De momento, en España. ¿No?
Toni Cabrera Sánchez a quién preguntas?
Algún problema con ello , compatriota ?
Payaso
Que hayan catalanes independentistas,no significa que toda Cataluña sea independentista ?así que se un poco más culto y deja de intentar boicotear un coche o producto por ser catalán
Mientras no haya igualdad, los boicotare hasta el infinito.
Igualdad de qué hijo mio. De que estas hablando inculto.
Nuur Up
Se les ha ido la mano pero bien con el precio.
Javier Guerrero Saucedo