Mucho se está hablando en los últimos meses de la expansión de la gama SEAT. De momento confirmados están los Ibiza y B-SUV para el año que viene, una actualización para el León que deberíamos ver en septiembre en París y mejoras en el pequeño Mii al estilo del Up!
Lo que no teníamos claro es que pasaría con el A-SUV que Volkswagen tenía en mente para las firmas del grupo y que derivarían del proyecto Taigun aunque con cambios importantes. Según una web rumana, SEAT tendrá uno de estos pequeños crossovers antes del 2020 tanto con motores de combustión como con uno eléctrico, algo inédito en la firma.
Resulta curioso que la SEAT pueda retomar la denominación Marbella pero al parecer en muchos mercados europeos es un nombre con gancho y buena reputación. No olvides que el modelo original no era más que un Fiat Panda con pequeños cambios, muy sencillo y espartano pero fiable, robusto y económico.
Como inicio en el mundillo eléctrico, SEAT no venderá el Marbella Electric a los usuarios directamente sino que lo ofrecerá en una especie de leasing con un pago inicial y posteriores mensualidades en las que estarán incluidos el seguro, mantenimiento e impuestos. Al final del contrato el cliente podrá elegir devolverlo o cambiarlo por otra variante que posiblemente ya emplee una batería con superior capacidad y rango. De entrada los primeros podrán recorrer unos 200 km, una cifra bastante buena para un urbano.
Otras novedades de la gama SEAT serán los Ateca FR y X-Perience, este último con aspecto más campero y preparado para poder circular fuera del asfalto. También deberíamos ver un Ateca Cupra pero en formato conceptual y dependerá de su aceptación en distintos eventos que pueda ver la luz.
De todos modos hay que tomar con mucha cautela todas estas novedades dado que no hay confirmación oficial por parte de la firma española. La web rumana asegura tener una fuente interna pero por supuesto no sabemos la fiabilidad de la misma.
[Fuente: Automarket.ro]
Pasará como con la música, como no hay ideas nuevas se cogen las viejas y se modifican un poco.
¿¿Un suv??
los panda pasaban por peores sitios de los que pasan mitad de SUV actuales??
Ya está el panda
Mira Tony KL
Puede que sea eso amigo alejandro jose y aparte que fue un concepto revolucionario, economico de mantener, producir y que funciono muy bien!!!! Aun hoy en dia hay muchos de ellos rodando como el 1 dia . Si algo funciona y encima cuesta poco producir y de comprar porque renunciar a ello? Hay nicho de mercado para el asi que por mi bien hecho señores de seat !!!!!
Yo me fije en varias canciones de hace diez años que les modificaron 3 cosas y las pusieron de moda. Que se lo digan a megastar con el sonido Ecuador, por ejemplo.
Ana Rosa
Mi coche tio
Ana Rosa increíble loca
Sergio
Sempre me equivoco de cara jajaja
Ahora revalorizase jajaja
Seguro jajaja con que sea a mitad de duro que este xa non o fan mal
Seat se va a convertir en un fabricante «unisuv»
No es del todo cierto….pero si es cierto que volveremos a escuchar lo de Marbella
Este fue 1 coche después de haber pasado x mi abuelo mi padre x mi y lo vendí y todavía sigue funcionando cuando yo lo vendí tenía ya 22 años y de esto hace ya 10 era la leche con 20e tenia el depósito lleno jeje era incomodo xq atras ibas sentado en una tela pero luego era durooo UF en mi familia siempre lo hemos usado para trabajos en el campo y como aquel coche pocos