Antes de que termine la primera mitad del año los concesionarios de SEAT en España tendrán disponibles las unidades del Toledo MY2017 que sin cambios estéticos sí recibe mejoras importantes en otros apartados como las mecánicas o niveles de terminación.
Como ya ha sucedido con los Rapid, el Toledo jubila el bloque 1.2 TSI en sus variantes con 90 y 110 CV, y en su lugar se introduce el 1.0 TSI en versiones de 95 y 110 CV. Al menos por ahora sólo podrán pedirse con cambio manual de cinco y seis velocidades respectivamente. Por encima se mantiene el 1.4 TSI con 125 CV y caja DSG.
En diésel la nueva gama sólo contempla el bloque 1.6 TDI con 115 CV, dejando fuera el anterior 1.4 TDI de 90 CV algo ruidoso. No sabemos si algo más adelante podría sumarse una opción 1.6 TDI con 95 CV idéntica a la que llevarán los Ibiza de quinta generación.
En lo relativo a los acabados, tomarán las denominaciones Reference, Style y Xcellence. El primero ya incluye elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, volante multifunción, asiento posterior partido, anclajes ISOFIX, asistente al arranque en cuestas, paragolpes pintados, etc.
El nivel Style añade a lo anterior el sistema de sonido con pantalla de cinco pulgadas, bluetooth, USB, control por voz, volante forrado en piel, aire acondicionado, elevalunas eléctricos traseros, espejos térmicos, llantas de aleación de 16 pulgadas, reposabrazos central delantero y trasero, paquete almacenaje, etc.
Por último el acabado Xcellence cuenta con el pack cromo completo, climatizador automático, sensor de parking trasero, faros Full LED, logo Xcellence en volante, apliques decorativos específicos, control de crucero, acceso sin llave, arranque por botón, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de fatiga, etc.
Además de cambios en la oferta de colores, el Toledo MY2017 puede equipar ciertos elementos anteriormente no disponibles como son dos tomas USB para las plazas posteriores y el sistema de cambio de luces cortas/largas automático (SmartBeam).
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera (sin promociones ni descuentos):
| Motor | Reference | Style | Xcellence |
| 1.0 TSI 95 CV 5MT | 17.030 | – | – |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | – | 21.540 | 22.870 |
| 1.4 TSI 125 CV 7DSG | – | – | 24.290 |
| 1.6 TDI 115 CV 5MT | 21.480 | 22.470 | 23.800 |
Restyling ?? Donde ??? Yo no lo veo.
Q pena. Un coche al q se le podía sacar mucho partido si la marca quisiera. Desgraciadamente no cuenta con la bula d sus hermanos leon o ibiza. Es como si fuera un lowcost dentro d la propia marca…
Tú lo has dicho a este coche se le podría sacar mucho partido, acabados FR y quizá un pelín más de potencia, el Córdoba llegó diésel hasta 130CV, por no hablar de los gasolina.
Los acabados fr de este toledo son de pegatina. El plastico reina por todos lados en el interior. Hasta mi primer coche, un antiguo clio del 94, tenía tapizados en las puertas, cosa q no ocurre en el toledo…
Es un lowcost,si quieres mas tienes mas alternativas,mas motor con este hierro?ya esta bien para la gente que quiere coche para ir del punta A al B
Efectivamente hay mas alternativas, pero no en seat. Tienes q irte a otra marca.
El leon no me da este maletero y el st no me sirve, y aun asi solo me da 27 litros mas q el Toledo.
Efectivamente veo q no solo a seat no interesa q prospere el toledo, por lo visto hay mas gente a los q molesta…
Q prueben a poner una serie limitada fr un tdi con 150cv por lo menos, y se lo sacan de las manos, pero no interesa, quitaría ventas a los q sí interesa vender…
Seguid comprando SUVebordillos !!!
Mas motores, sobre todo en diesel, y un poquito mas d potencia y mejores acabados interiores d paso…
Espectacular cilindrada
Pero es mecanica VAG!!! «La que todo el mundo quiere» ?
Jajajjajajajaj
el toledo tdi antiguo tenia un exterior mas deportivo y mucho mas bonito, este es muy simplon
Este coche se hubiese vendido más si le hubieran metido el 1.4 Tsi de 150cv, y un acabado FR de verdad. Y el de 125cv con cambio manual, no solo dsg. Incluso un disesel entorno a los 130cv para no perjudicar al León TDI de 150. Una pena…
No interesa. Este toledo es un modelo d transicion, hasta q llegue el recambio del antiguo exeo/seudo a4, si es q llega, pq ahora estan con la moda d las mierdas SUVebordillos…
Lo que me mata es como anuncian el equipamiento del modelo basico XD. Paragolpes pintados…. cierre centralizado… isofix… jajajajaj le falta poner, 4 ruedas…. cristales en las puertas… coño es que nombran el equipamiento basico como extra.
Todavía hay coches que no llevan esas cosas
Bueno un Sandero a lo mejor y poco mas. Pero un puto Toledo? Icono de la.berlina de Seat para la familia? Es patético.
Te podría enseñar una Mercedes Citan con manivelas en las ventanillas jajajaja
Pero la citan es para lo que es. Peugeot en la Nemo o la misma Kangoo son muy muy básicas por el tema de que están destinadas a trabajo puro y duro. Y sus extras son elevalunas eléctricos o aires acondicionados. Pero la berlina familiar por excelencia de la historia de Seat , que ponga eso, es ridículo máximo y cargarse un icono como lo ha sido y es el Ibiza
Otra mierda mas para la callé 1.0 jjajaja
La ultima cagada de seat que sigue en venta. A ver cuando lo acen ya el nuevo!
Vaya
Horrendo.