¿Realmente es esta la imagen que quiere dar Volkswagen para superar el escándalo de las emisiones? ¿Realmente es un modelo necesario para la marca? Bueno, personalmente pienso que no es el momento y quizá tampoco sea necesario.
Tal y como os hemos comentado esta mañana Matthias Muller, actual CEO del Grupo Volkswagen, son momentos complicados y para poder sacar adelante a la firma ha asegurado que deberá tomar muchas decisiones, algunas de ellas dolorosas y que afectarán a los trabajadores.
Por el momento no han especificado qué inversiones serán canceladas o aplazadas y afirman que tratarán de conservar los 600.000 puestos de trabajo directos que da la empresa en todo el mundo aunque lógicamente nada está asegurado. Lo que sí es seguro es que los 6.500 millones de euros que habían provisto para cubrir el “dieselgate” no serán suficientes y tendrán que realizar recortes para poder afrontar todos los pagos que se les vienen encima en forma de multas, minutas de abogados, indemnizaciones y llamadas a revisión.
¿Terminará el Golf R400 siendo un sueño o el gran grupo alemán acabará con otros proyectos como el SUV de SEAT y Skoda antes?
Un poco del Golf R400
El concepto de un super hatchback fue visto por primera vez en el Salón del Automóvil de Pekín que se celebró el año pasado y en el que la marca mostraba una especie de Golf R con casi 400 cv de potencia, algo que los preparadores especializados en Volkswagen ya han conseguido y de hecho, comercializan.
En declaraciones a Autocar hechas durante la celebración del Salón del Automóvil de Detroit , el jefe técnico de la marca alemana, Heinz-Jakob Neusser reveló que el R400 estaba en la línea que limita el trabajo conceptual y el real y que la marca está pensándose realmente el llevar a cabo el proyecto.
El nuevo super hatch desarrollado por la división R de Volkswagen para demostrar su destreza en materia de ingeniería, daría como producto final un modelo de tres puertas basado en el paquete mecánico del Golf R pero que apuntaría directamente a los modelos compactos más radicales de BMW o Mercedes-Benz que por cierto sobrepasan la potencia alcanzada por el Golf R.
El radical concept se basaba en el Golf VII R de 3 puertas –Ver prueba Golf R– sólo que en este caso el motor ha recibido ciertas modificaciones que hacen que el 2.0 litros incremente su potencia en 100 cv y su par en 50 Nm lo que lo convierte en una bestia de 400 cv y 450 Nm de par.
Toda esa potencia se transmite a las carretera mediante un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MOTION. La retocada y potente motorización se encuentra asociada a una caja de cambios DSG de 6 velocidades (Curiosamente en las imágenes que nos han pasado la palanca de la caja de cambios es de una caja manual pero teniendo en cuenta la evolución de la caja DSG, el modelo definitivo podría montar el último DSG7) que permite al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, convirtiendo al concept en un vehículo 1 segundo más rápido que el Golf R de serie. Ahora la velocidad máxima ha aumentado de 250 km/h a 280 km/h. [Ver prueba Golf GTI]
El concepto es 20 mm más ancho que un Golf R gracias a unos abultados pasos de rueda. Pese al aumento de anchura, el modelo mantiene el peso en los 1.420 kg. Dentro de los pasos de rueda nos encontraremos con unas llantas de aleación de 19 pulgadas que montan neumáticos en dimensiones 235/35 R19.
Q bajen los precios para compensar el error y atraer clientes y yo voy por un Gti
Ooooohhhh, q mala suerte….!!!! jjjjjjj
Desde luego ya huele mucho a que alguien en vuestra redaccion odia VW se os ve el plumero de lejos
No es que defienda a nadie,pero por lo que dices se ve que no sigues esta página, a cada rato pública novedades de cualquier marca, pruebas, preparadores externos,etc.
Es de las pocas páginas que toca cualquier marca.
Ahora toca vw muy a menudo y con razón!!!!
La sigo cada dia y se estan cebando
Últimas 20 noticias por orden de llegada hasta la más reciente de hace unos minutos :
Nissan gtr / porsche 911/ golf gte/seat Toledo/ simulador volvo / golf r400 caso fraude/ bmw m4 gts / porsche 911/ subaru/ radares/ alfa romeo giulia / torre del jarana/ vw caso fraude/ subaru wrx/ bmw m4 gts / daowoo / mercedes clase c.
20 noticias variadas, 2 relacionadas con vw y su timo, así cada día. Vw ahora mismo es noticia,y por ello un medio de comunicación se hace eco, más siendo un fraude para el consumidor, no pretendas que publique de la desaparecida rover!!!!
Y si quieres leer las mismas noticias de vw pero pintando la película como un boicot de EEUU a vw puedes leer auto bild, que son defensores número uno de vw. Y todo lo que sea en contra de ellos es conspiración.
Muy interesante, luego lo leo…
Pues para mi un Gti siempre será como un niño pequeño con unos huevos muy grandes, si me compraría un gti sin pensarlo
Conspiraciones antivag… o que algunis no pueden aceptar criticas
Para tu información criticar es comentar de forma constructiva con respecto a algo sin descalificar o fomentar el odio hacia algo alguien u otra cosa. Siempre con respeto desde un punto de vista neutral.
Tomate las cosas con ironia hombre ? Los que esten trucados lo estarán y los que no pues bien que habrán hecho
NI MALDADES NI HOSTIAS a vw se la ido la pinza dudar la venta de este «anti focus rs» debido a que la estafa estaba en los tdi y no en los tsi,debieron especificarlo en todos los noticiarios,es un tipo de motor entre 2006-2013,no toda la gama que habia,dicho esto lavaos las manos,iros a por un 2.0 tsi ajajaja
Date prisa Raul Martinez Picallo
No jodas k no lo sacan
Ya tenia ahorrao y to jajajjaj
Dependerá del precio como siempre! Pero sería una lástima matar un proyecto así. Vivan los motores a gasolina
En los demás modelos dicen: y cuantos cv tiene?. En el vw preguntas: cuanto tiene de emisiones contaminantes. … si no camina da igual pero, no quiero morir de cáncer.
Jajajajaja y bueno tanto ruido que al final que paso?? :v
A la espera estamos de soluciones 😉
No me jodas… Y mientras se han inflao a ganar billetes q?
esta tremendooooo pufff
Kike Gil Morell
Sort q ja mho vaig treure del cap. Q els petin
Sería una pena, porque parece un modelo muy prometedor.
Que se jodan deberían cerrarlo eso le pasa a una marca poco conocida o nueva y se va a tomar por culo
Gerard Aragones
Adolfo Cabrerizo Martinez
Evidentemente esta cancelado. Al igual que el DSG de 10 relaciones