La expresión «Easter Egg» o Huevo de Pascua es utilizada a menudo para referirse a mensajes o capacidades ocultas que podemos encontrar usualmente en películas, videojuegos, programas informáticos…¡Y ahora en tu Tesla!.
Elon Musk desvelaba hace tan sólo unas horas en su cuenta de Twitter que el Tesla Model S P100D lanzaría en su software el próximo mes esta función tan especial, para ser capaz de exprimir al máximo su batería más potente -de 100 kWh– y poder acelerar de 0-100 km/h en sólo 2,4 segundos. Una cifra que puede parecer increíble pero que además convertirían al modelo de la marca americana en el coche más rápido del mundo por encima de bestias como el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, el Porsche 918 Spyder o el Ferrari LaFerrari.
Ya conocíamos previamente el modo «Ludicrous« que permitía acelerar de 0-100 km/h en unos 2,5 segundos, pero ahora Tesla va más allá con una aceleración que promete dejarnos pegados a sus asientos gracias a su paquete de baterías de 100 kWh. Su coste de 120.609 euros tampoco se queda atrás, pero está claro que es el precio a pagar por una berlina única en el mercado que nos ofrece deportividad y comodidad a partes iguales sin perder un ápice de clase.
Pero esta no es la única sorpresa que guarda la exclusiva berlina, además podemos realizar múltiples cambios en la pantalla del salpicadero para mostrar un efecto denominado «Mario Kart» o hasta convertir el panel de control en el Lotus sumergible de James Bond que pudimos ver en la entrega «La espía que me amó».
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Esa foto es del modelo antiguo!
Sin precedentes. El motor de combustión está muerto. La era eléctrica esta ya vigente. Superioridad en todos los apartados. Y con las baterías de Grafeno el problema de la autonomía será historia.
Quieto no corras,que queda mucho petroleo!!!
Anda y que le den al petróleo. Siempre se ha presentado como problema la movilidad eléctrica que está a años luz del petróleo contaminante. Que sigue vigente para mantener un negocio absurdo, caro y sucio.
Será el futuro si lo venden a un precio que pueda pagar la clase trabajadora no sólo los super ricos
Tesla Model 3
Treinta y picó mil euros no es el precio que el mio eurista medio puede pagar
Tendrás que esperar a lo bueno
No corraa tanto, que cada 40.000 se cambia motor en los tesla
35€ jajajaja eso no se lo creen ni locos el Tesla más barato 80000€
Cuando salgan las baterías de grafeno hablaremos, mientras los eléctricos no tienen nada que hacer con los gasolina
Eso es que no conoces un Tesla. Por que en autonomía no son tan dispares. Los eléctricos aunque te pese son más eficientes y aprovechan mejor la energía
Son muy linitados aun los electricos y al precio que tienen no compensan en nada en este momento, porque ya no es solo que cuestan como un deportivo sino que su coste de mantenimiento es el de un superdeportivo y poca gente tiene ese poder de adquisicion
De un superdeportivo. Creo que estas muy equivocado. Lo más caro son las baterías. Te aseguro que el precio seguirán bajando.
Miguel tienes razón en lo que dices pero los eléctricos aún no son polivalentes y menos económicos. Te lo digo yo que me dedico a la automoción y de hecho mi especialidad es el motorsport por lo que te aseguro que no es tan bonito como parece
Que más adelante si que lo serán
100D es de betas, yo menos de una máquina teutona trasera 530D trifoco rugiendo fuerte en incorporaciones con la barra en el maletero y con cara de mala hostia pisando la vida con huevos no me subo.
Me rio de los Ferrari, porsche, lambo,etc…
Manuel Rodriguez Diaz
Carlos PS
Hasta lue… la verdad que se estan mofando xD
Emily McCormack fastest than the Jaguar
Jordi Planas Serra
Albert Bosch Mirabet
Pero que elegantisimo que es
Lo mejor,sin duda,el sonido.
Raul Cardenes
David Cejudo