La relación de amor entre Tesla y Noruega lleva dándonos varias noticias en los últimos años dignas de estudio. Sabemos que el nivel de vida en ese país es muy elevado, las ayudas a eléctricos sensacionales y muchas otras virtudes… pero conseguir poner coches tan caros entre los más vendidos no pasa en casi ningún mercado internacional.
Si el Tesla Model S ya logró hacerse con el primer puesto de ventas en Noruega durante sus primeros meses de vida ahora parece que el Model X, todavía más caro, no quiere ser menos. En su primer mes completo a la venta (con unidades en stock) se han entregado más de 600 unidades, siendo el segundo coche más vendido sólo por detrás del Volkswagen Golf.
Gracias a este excelente resultado, Tesla ha aumentado sus matriculaciones en septiembre un 567,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando las 848 unidades si se suman los 247 Model S que también se entregaron a sus dueños. La cuestión es, una vez esté el Model 3, ¿cómo reaccionará el mercado noruego? Quizás el Golf deba decir adiós a su liderazgo.
De todos modos el mundo «eléctrico» en Noruega podría cambiar dentro de poco dado que al ritmo de ventas actual es insostenible para el gobierno a medio plazo mantener las ventajas fiscales y de utilización. Noruega ya es el país desarrollado más «electrificado» del planeta.
La gran ventaja es que en Noruega los eléctricos no pagan iva, por lo tanto que mejor inventivo que un ¿25? (No lo recuerdo uerdo bien) % de descuento en la compra, así también lo compro yo pero como siempre España a la cola,es mejor seguir quemando petróleo, en fin………
A mí aunque me quiten el IVA y me pongan subvención no me llega. Son 130.000€
Hombre 130000 el P100D pero si coges un p85 son 75000€ que sin iva son unos 60000€ pues en 6u 8 años con la amortización te sale igual que uno de gasolina de unos 35000€ y tienes un coche de 380cv , todo es echar cuentas y ver si en cada situación personal por el uso merece la pena….hablo siempre del model S!
Gonzalo Calleja Rodríguez y tu comprando cafeteras
Aqui potenciamos las refinerias en vez de cerrarlas, petronor y pnv se forran refinando lo que ya no refinan en paises europeos, somos tercermundo en este tema.
Pues si ves la de Coruña….