Antes de nada, no te eches las manos a la cabeza, esto pasa hasta en las mejores familias…
El sector de la automoción pende un fino hilo que gira alrededor de un concepto llamado “Just in Time”.
Aunque la filosofía de producir los elementos que se necesitan en las cantidades justas y recibirlas en el momento preciso efectivamente ahorra costes de almacenamiento, lo cierto es que cada vez que algo falla hay que echar el “freno de mano” en la línea de montaje –con los costes que ello conlleva-. Este año le ha pasado a marcas como Ford o Toyota que han visto cómo sus proveedores les han dejado tirados por problemas diversos.
Hoy os hablo del caso de Volkswagen que planea reducir las horas de trabajo en una planta de fabricación alemana donde se fabrica el Passat debido a problemas con el suministro de asientos por parte del fabricante de componentes Sitech.
Un portavoz de la planta de Emden dijo que alrededor de un tercio de los 9.000 trabajadores de la fábrica estarían afectados por este corte que tendrá lugar entre el 18 y el 24 de Agosto.
Cabe destacar que la factoría produce 1.250 unidades del Passat al día, entre los que nos encontramos variantes Sedán, Wagon y CC.
Aunque no se puede comparar con los recientes problemas de emisiones o el problema de la vulnerabilidad de acceso en sus vehículos equipados con Key Less Access, el hecho de reducir las horas de trabajo en una de las berlinas con mayor volumen de ventas de Europa, no le viene bien a ningún fabricante.
La acción afectará a aproximadamente un tercio de los 9.000 trabajadores de la fábrica por un período inicial fijado entre el 18 y 24 –esto significa que más de 8.700 pedidos se retrasarán-.
A pesar de todo lo malo que ha rondado la actividad del Grupo Volkswagen, el conglomerado alemán ha logrado unos muy buenos resultados en su ejercicio.
Es buen reclamo para vender decir que no quedan mas para que la gente los compren eso pasa como en los centro comerciales que ponen ultimas unidades y la gente se lleva las cosas del tirón pero no saben que en el almacén hay 1000 mas de uso que este en ultimas unidades
Q pongan sillas !
Igual es pq hay excedente pero no lo van decir Jajaja
Supongo que las miles de unidades que no dejan vender en USA y las que tampoco les dejan pasar a Korea algo tendran que ver…
Una razón más para pillar un mazda6,o un s60,o un jag xe.
El jaguar sería el xf ( que me flipa), antes un passat, sin salir del grupo está el superb q se lo merienda.
Cualquiera de los dos primeros, el jaguar me parece un poco pequeño…
Bastante mejores todos
Por tamaño SI,pero por € confórmate con el XE?
Y un giulia no te lo planteas?
El 2.0gasolina sería viable,pero los petroleros NO?
Es que la gente se ciega el la leche el passat, bueno, bonito, carisimo, estando el superb, menos mal cada vez más la gente se da cuenta.
Eso tienes razón parece que el passat te da estatus jaja, pero si ves las ventas de skoda no llega a el nivel europeo pero si repuntan fuerte, yo tengo un superb y mi compañera un passat y sinceramente a misma mecánica, electrónica etc la habitabilidad ni hay color y ta este último en diseño personalmente se come al passat pero la gente lo tiene por coche taxista con desprecio
Bueno no se yo si cada vez hay mas gente que se cuenta,en este pais tenemos la cultura automovilistica un poco aborregada,o te compras igual al de tu vecino o ya te as comprado una mierda de coche
Se venden como extras, te ponen de serie taburetes sin respaldo
En ese tipo de cosas se ve lo bien que trabajan.
Los están fabricando en la NASA
Muaaajajaj cómprate un Patinete y callate ya
Si es VAG seguro que es el patinete con mas calidad del mundo
Jajajaj
Patinete premium
Barras antivuelco y pista
Ya pueden tener un buen seguro la empresa que les suministra los asientos porque le van a meter una multa que van a flipar
Qué eres el ceo de vw
No pero la realidad es esa
Soy el presidente de la zona norte de vw
No me creo nada. Un vw parado pq no hay asientos ??? Aqui hay gato encerrado. Seguro q no será por algun otro motivo q no quieren contar… ???
Todo el mundo es libre de opinar,esta claro, pero que sepais q el 90%de los q comentais no teneis ni idea de coches.Lo siento pero siendo mecánico me pongo enfermo con segun q comentarios y no puedo resistirme a opinar…No quiero ofender a nadie es mi simple opinion…el cuadro de instrumentos de un Passat 2016y el tacto de su DSG vale mas q todo un SuperB…la marca se paga pero el precio q decís excesivo es por algo como en casi todas las cosas…
No cuela,esto huele igual que el paro de producción del leon sc
Vag en su Línea,o te apestamos o conduces de pie.
El concepto just in time tiene sus fallas como lo tuvo el modelo de producción conocido como el fordismo y más tarde con el toyotismo, el problema realmente viene cuando usas ese concepto y no produces tu los materiales necesarios, en este caso los asientos, que son fabricados a una empresa colaboradora y si dicha empresa usa un modelo de producción obsoleto o incompatibles con los de VW ocurren cosas así te quedas sin materiales para seguir trabajando
Que se jodan
Andrés Pérez venga!!!!!!!!!
Jajjaja