Hoy hablamos de la Autobahn. Como bien sabéis, la Autobahn es la red de autopistas sin peaje coordinado a nivel nacional en Alemania, el paraíso de la velocidad sin límites (en algunos tramos) en la que todo entusiasta de los automóviles ha soñado con conducir alguna vez en su vida. Hayas circulado o no por ellas, una cosa está clara: la velocidad sin restricciones en la Autobahn alemana ocupa un lugar especial en la mente de la mayoría de los apasionados del motor, especialmente en la de los alemanes y sus exclusivos deportivos.
Sin embargo, parece que su principal aliciente, la velocidad, está en peligro. Estas autopistas tienen muchos fans, pero también algunos enemigos, como es el caso del ministro de tráfico del estado de Baden-Württemberg, cuna de marcas como Mercedes-Benz, Porsche, Audi Quattro GmbH y el proveedor de servicios Bosch.
Concretamente, el señor Winfried «Winne» Hermann (imagen inferior junto a su medio de transporte favorito) propone imponer un nuevo límite de velocidad de 75 kilómetros por hora en algunas partes de su red de autopistas. Os podéis imaginar, pasar de no tener límites en algunos tramos a circular de repente por debajo de los 80 km/h: la polémica está servida. Ni corto ni perezoso, este político del Partido Verde justifica su propuesta afirmando que los nuevos límites de velocidad son un «reto» que pretende mantener durante la friolera de cuatro años.
Para mayor inri, Herr Winfried ha seleccionado los tramos más representativos de la gran red alemana, con la intención de utilizar los resultados del «experimento» para pedir un límite general de velocidad en Alemania. Como cabría esperar, la medida se ha ganado toda la atención de los medios de comunicación alemanes y de las diversas marcas de automóviles con sede en la zona, quienes reivindican que esto afectará a la esencia de su filosofía y al sector.
La medida, que surtirá efecto a partir del próximo mes de mayo de 2016, afectará a otro 10 por ciento de la red de autopistas de Baden-Württemberg. Actualmente, Alemania, en su conjunto, tiene límites de velocidad en aproximadamente el 30 por ciento del total de la red de autopistas, prácticamente lo mismo que el estado de Baden-Württemberg de forma individual. Al parecer, a los alemanes les queda la esperanza de que el Partido Verde ya intentó implantar estas medidas a nivel nacional en 2013 sin mucho éxito, veremos si la suerte les sonríe nuevamente.
Un tontopollas verde tenia que ser. .
me pareceria bien que lo limiten a 400 km/h
Noooooo!!!!!!
Están perdiendo dinero
Ilias Attar Hurtado
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
siempre tiene que haber un tocahuevos en todos lols sitios….q castigo
Me parece genial! Esta clase de políticos son los que hacen falta.
Por qué?
Ajuu Daniel Jurado Roldan no te va a dar tiempo Jejejeje
Ya veremos si se hace o no, mientras intentare disfrutarlo. Ya las probare aunqe tenga q alquilar el coche jejeje
Po cuando vallas a probarlo darme el tokecito
Ese ha sido el iglesias
Espero que no se lleve a cabo una pena no poder disfrutar de ese lujo ….que cabrones
En todos los pueblos hay un tonto y este es el tonto de su pueblo!!
noooooooo 🙁
Seguro q ha sido idea de la rama alemana de jodemos ,donde van tocan los huevos.
Perdónale señor todo poderoso, no va bien al baño el pobre.
Angel Turrillo Palacio ya puedes ir pronto turri
Ya hay límites en algunos tramos, pero tranquilo que seguirá siendo así. Y supongo que serán límites altos. A ver si este año podemos ir
Y recuerda los limites los marcas tu jajaja
Jajajajahha ese ridículo no va cambiar nada en Alemania
Jose Carlos Casal Perez
Rubén Ruben Rodriguez Martinez
Bueno aquí tiene un futuro turista que no será turista… Adiós Alemania ahora ya no molas
calla…
Quieren hacer caja…..de un día a otro la quitaran …..y en 5 días trincan a 300…en todos os países es lo mismo
no se va a llevar a cabo, ya os lo digo yo que no paro de leer lo mismo. Un pais que el 80 % de los coches que vende son de gama alta no puede autoimponerse no poder usar esos coches.
Nada, que todos lo dias amanece un TONTO y hoy apareció en Alemania…
Yo vivo en Alemania no se ha oído nada de esto,
Espero que esta medida al final se quede solo en una propuesta. Siempre tiene que haber un ecologaita tocando los cojones a los demás, y por supuesto demonizando todo aquello relacionado con los coches. Caso aparte son los políticos, empenados en controlar a sus ciudadanos mientras ellos actúan por encima de las leyes que ellos mismos promulgan
Vaya
No entiendo nada de este hombre sinceramente,los alemanes tienen este tipo de autopista pero cuando les llega una señal de 120 km/h el 95% de los conductores las respetan.Aparte la calidad de el asfalto es muy bueno y tambien el alto mantenimiento al que se le somete.(por cierto en el articulos se os a olvidado que en baden tambien esta la sede principal de ZF cajas de cambio y su centro de desarrollo)
Igual va mas enfocado a la contaminación. Como bién dices ellos son muy respetuosos en esos aspectos.
Las Autobahn la velocidad recomendada es 120. Bien digo recomendada no limitada.
Algo curioso de aqui en Alemania es que no hay cunetas hahaha
Si respetan las señales imaginaros la enbergadura de las multas de trafico
Marcos Martorell Pastor tenemos que ir antes
??
Ojala solo quede en una propuesta, porque es uno de los iconos de alemania.
Luca Garcia Amaya
Si son respetuosos de aquella manera…porque en el tema de agricultura gastan tractores cn mas de 40 años y precisamente ecologicos no son…
Jajajajaja no me lo creo,que limiten ciertos tramos si pero toda noooo.
Nooooooooo
Ciertamente… Me importan un pimiento las autobahn alemanas.
Pues no leas o comentes, es fscil
Leo si me la gana y comento por el mismo motivo
Si no te gustan mis comentarios solo tienes que pasar. Hay más.
Envidioso. España no llega a Alemania en nada. Como tu comentario. Uno para olvidar que aporta lo mismo que tu.
No tengo nada que envidiar a Alemania. Puesto que no voy para nada y como no tengo ningún interés allá pues me importa un pimiento lo pase con las autobahn.
Y a mí deportivo italiano también se la suda.
Ah! Y tu perfil falso es una mierda.
Alex Molina
Muchas accidente nada más
Si a cien se llega a todos los sitios, pa’ que más.
A pedales o a hostias también llegas
También se puede llegar de esas dos maneras, claro que si.
A 20 tambien llegas xD
Aitor Casanova Ferrer nooo
No jodaaaaas!!!
No me lo creo
eso lleva años sonando..
nunca va a pasar, seria como quitar el futbol en españa.
¡Y una mierda!
Hay tramos limitados desde 100 hasta 120 km/h y se respetan ( la inmensa mayoria)de hecho a la salida de los tuneles limitados a 100km/h hay radares.
Asier Egaña Edu Sánchez Barquero estoy tristeeeee
estupenda noticia autonocion sino fuera por que es de 2015 ,ajajjajaj podrias ser mas actual ……..nose habla de urdangarin , ferrari se hibridisa al completo ,cajas de cambio manuales que desaparecen ,cosas que nos interesen no moticias viejas …..
Eso es viejo lo llevan diciendo muchos años y a un nada eso es cuento
Eso no va a pasar mientras alemania sea alemania jeje.
Esto demuestra que se publica cualquier cosa sin ningún tipo de investigación. Cuanto daño ha hecho Internet que cualquiera se hace llamar periodista por tener un blog
Si esto sigue así, no tardaré en dejar de seguir a autonoción
Pues es lo único interesante que tiene Alemania…