Acaba de aterrizar en el mercado español la nueva generación del Citroën C4, un modelo que regresa al segmento de los compactos convencionales aunque con algunos guiños al mundo crossover para seguir captando la atención del público. De los precios ya te habíamos hablando y ahora es el turno del equipamiento al completo.
El nuevo Citroën C4 se comercializa con los motores 1.2 Pure Tech de 130 CV con cambio manual de seis velocidades y el automático de ocho relaciones, el diésel de 1,5 litros con 130 CV, y por primera vez en el modelo, un bloque 100% eléctrico con 136 CV que se combina con una batería de iones de litio con 50 kWh.
Los niveles de acabado se denominan Feel, Feel Pack y Shine. Común en todos son el aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, asiento posterior abatible por partes, volante regulable, paragolpes completamente pintados, dirección asistida, ABS, EBD, ESP, múltiples airbags, etc. Además de esto que es básico suman:
FEEL
- Faros EcoLED
- Faros antiniebla LED
- Frenada automática en ciudad
- Control de crucero con limitador
- Detector de fatiga, peatones y ciclistas
- Alerta de cambio de carril
- Lector de señales de tráfico
- Sensor de aparcamiento trasero
- Ordenador de viaje
- Climatizador automático de dos zonas
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
- Cierre centralizado con mando
- Freno de mano eléctrico
- Volante multifunción en piel
- Sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas
- Apple CarPlay y Android Auto
- Puertos USB (3)
- Radio DAB+
- Seis altavoces
- Llantas de chapa de 16 pulgadas
- Cámara posterior, 250 €
- Pintura extra-serie, 300 €
- Pintura metalizada, 450 €
- Pintura perlada, 750 €
- Tapizado tela/piel, 250 €
- Navegador + Control por voz, 600 €
- Enganche, 700 €
FEEL PACK
- Cámara de visión posterior
- SmartBeam
- Head Up Display
- Suspensión con amortiguadores progresivos
- Asientos Advanced Comfort
- Retrovisores abatibles
- Navegador integrado
- Control por voz
- Smart Pad Support Citroën
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Pack Safety Plus, 400 €
- Pack Drive Assist, 900 €
- Pintura extra-serie, 300 €
- Pintura metalizada, 450 €
- Pintura perlada, 750 €
- Control de ángulo muerto, 450 €
- Cargador móvil sin cables, 600 €
- ConnectedCam, 300 €
- Enganche, 700 €
SHINE
- Active Safety Brake
- Pack Drive Assist
- Sensores de parking laterales
- Control de crucero adaptativo
- Lector de señales de tráfico avanzado
- Detector de objetos en ángulo muerto
- Asistente en maniobras de marcha atrás
- Cargador de móvil sin cables
- Acceso sin llave
- Arranque por botón
- Apoyabrazos central trasero
- Cristales sobretintados
- Puertos USB (4)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas
- Asistente al aparcamiento asistido, 400 €
- Techo panorámico, 800 €
- Pintura extra-serie, 300 €
- Pintura metalizada, 450 €
- Pintura perlada, 750 €
- Tapizado en piel, 950 €
- Tapizado mixto tela/piel, 350 €
- ConnectedCam, 300 €
- Sistema de sonido Hi-Fi, 350 €
- Enganche, 700 €
Algo más adelante llegarán las versiones de acceso con el acabado Live, y los motores con menor potencia en gasolina (100 CV) y diésel (110 CV), además del tope de gama con 155 CV. Los precios ahora arrancan en los 20.400 € sin contar con las promociones del 1.2 Pure Tech 130 CV 6MT Feel. Una cosa importante es que todas las versiones se producen en la planta de PSA en Madrid.
