Hacerse con un BMW M2 CS puede que te resulte complicado dada la buena aceptación que ha tenido el modelo. Quién no querría un M2 con 331 KW (450 CV), lo que supone 39 CV adicionales respecto a un BMW M2 Competition, que es capaz de acelerar en 4,0 segundos de 0 a 100 km/h con transmisión M DCT de doble embrague.
Los más puristas incluso disponen de una transmisión manual. Por suerte, el mundo de los especialistas del mercado de accesorios del automóvil tiene soluciones para casi todo y ahora Manhart, quien recientemente nos trajo un BMW M2 CS espectacular, tiene preparado un interesante paquete para el M2 Competition que añade 100 CV extra y una estética imponente.
En su exterior, el BMW M2 Competition del especialista se viste de negro y gris para obtener una apariencia mucho más siniestra. Busca parecerse al M2 CS y su altura ha disminuido gracias a una suspensión deportiva con muelles de H&R, que se combinan con un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas disponibles en diversos acabados.
Tampoco faltan nuevos paragolpes más agresivos, faldones laterales y un alerón en fibra de carbono. En el prominente difusor se integra un sistema de escape deportivo con colas de carbono de 100 mm de diámetro. Opcionalmente, el especialista ofrece una solución para aquellos que buscan eliminar el catalizador y el sistema Start/Stop.
En el interior se han añadido diversas molduras en fibra de carbono. Completando los cambios está la pantalla adicional en el interior, que reemplaza la salida de ventilación central izquierda y brinda lecturas para diferentes parámetros del tren motriz. En total, Manhart solo fabricará 10 ejemplares de este BMW M2 Competition.
Este BMW M2 Competition es puro músculo bajo el capó
La denominación MH2 500 para este BMW M2 Competition ya nos brinda una idea de lo que se esconde en las entrañas de este deportivo. Gracias a la unidad de control MHtronik, Manhart aumenta la potencia y el par del corazón de seis cilindros biturbo de 3.0 litros. Pasa nada menos que de 410 CV (302 kW) y 550 Nm de par a 518 CV (381 kW) y 700 Nm.
El preparador no ha especificado las cifras de rendimiento de este M2 Competition, pero está claro que rebaja algunas décimas de segundo el tiempo oficial de 0 a 100 km/h de 4,3 segundos que homologa el modelo de producción. Además, es probable que sobre la pista se ría del nuevo BMW M4 Competition Coupé, ya que este es más grande, pesado y tiene 510 CV (375 kW).
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