Theon Design ha revelado su último proyecto basado en el Porsche 911 (964). Creado para su primer cliente italiano, un exigente coleccionista de Milán, el ITA001 se transforma con una carrocería íntegramente de fibra de carbono ultraligera, suspensión semiactiva y un potente motor de seis cilindros y 4,0 litros de aspiración natural.
El ITA001 es la fantasía de un cliente basada en el Porsche 911. Se trata de una máquina totalmente restaurada y mejorada que, al igual que con todos los encargos de Theon Design, combina los conocimientos de ingeniería y diseño con tecnología y técnicas de fabricación de vanguardia.
Esta creación toma como base el Porsche 911 (964), en este caso un Carrera 4 Coupé. El automóvil donante fue despojado de casi todo antes de ser meticulosamente restaurado. La carrocería fue reinventada y fabricada en fibra de carbono. Cada panel de la carrocería fue digitalizado y modelado en un software de diseño 3D para garantizar un ajuste perfecto. Los paneles de fibra de carbono añaden rigidez y reducen el peso. El ITA001 inclina pesa 1152 kg con todos los líquidos.
La atención al detalle alcanza incluso los mazos de cables que con grado aeroespacial son más liviano o los modernos compresores duales de aire acondicionado y una nueva bomba de dirección asistida eléctrica, todo reubicado para ofrecer una correcta distribución de pesos.
El mismo cuidado se ha tenido bajo el capó, donde se ha montado un motor de 4.0 litros refrigerado por aire: una obra de arte Bóxer de seis cilindros que produce 400 CV a 7500 rpm y 427 Nm a 6250 rpm.
El modelo cuenta con un volante de inercia de doble masa que garantiza que el motor de seis cilindros ofrece una excelente respuesta. El motor respira a través de un escape completamente revestido de cerámica, enviando potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios original de seis velocidades prestada por el Porsche 993 RS, una de las 1104 unidades construidas.
Un diferencial de deslizamiento limitado del 993 RS completa el paquete, trabajando en armonía con la caja cuidadosamente seleccionada para garantizar la tracción y el control característicos de Porsche.
Se ha transformado la capacidad dinámica gracias a un sistema de amortiguación electrónico controlado activo (ACE) TracTive de cinco etapas cuidadosamente calibrado durante innumerables kilómetros de prueba para funcionar sin problemas en una amplia gama de entornos de conducción.
La carrocería tiene un acabado en el clásico color Porsche Schwartz Black, un tono de los años 70, compensado por discretas rayas grises «Ghost», con una inscripción PORSCHE a juego en los laterales. La rica pintura se complementa a la perfección con las llantas Fuchs de 18″ con detalles en color champán.
