Que los vehículos que salen al mercado son cada día mejores es una realidad que podemos comprobar por nosotros mismos. Sin embargo, siempre hay algún que otro desconfiado de esos del “si no lo veo, no lo creo”. Por eso hoy os traemos los últimos resultados del estudio de calidad 2022 del U.S. Initial Quality Study (IQS) promovido por JD Power.
Dicho estudio alcanza ya su 33ª edición. En él se examinan los problemas experimentados por los clientes de vehículos nuevos durante los primeros tres años de propiedad. La calidad inicial se determina por el número de problemas experimentados por cada 100 vehículos (PP100), con la puntuación más baja reflejando una mayor calidad.
El estudio cubre 184 áreas problemáticas específicas. Se dividen en nueve categorías principales: climatizador; asistencia a la conducción (novedad en 2022); experiencia de conducción; exterior; características/controles/pantallas; información y entretenimiento; interior; tren motriz; y asientos. Se realizan más de 230 preguntas a casi 30.000 compradores.
En 2022 el estudio ha sido rediseñado para incluir todas las características y tecnología que están disponibles en los vehículos actuales. Ahora también mide si los propietarios encuentran su vehículo tan atractivo como cuando lo compraron por primera vez. También se refleja qué actualizaciones de software se han realizado.
Curiosidades del estudio 2022
Las marcas de automóviles coreanas Kia, Genesis y Hyundai han obtenido tres de las cuatro clasificaciones principales en el recién rediseñado estudio. Buick y Toyota también figuran en la lista de las marcas con menos problemas reportados. Existen algunos hallazgos clave en el estudio de 2022:
- Los propietarios de vehículos generalistas experimentan menos problemas. Las marcas generalistas tienen un promedio de 190 problemas por cada 100 vehículos (PP100). Eso son 14 PP100 menos que las marcas premium (204 PP100). Las marcas premium suelen incorporar más tecnología en sus vehículos. Esto aumenta la probabilidad de que ocurran problemas. Al mismo tiempo, la calidad de construcción de los vehículos generalistas ha mejorado considerablemente y ahora coincide con la de las marcas premium.
- Los sistemas de infoentretenimiento siguen siendo el área más problemática. Lo es con un promedio de 51,9 PP100. Más del doble de problemas que la siguiente categoría más alta. Siete de las 10 principales áreas problemáticas del estudio están relacionadas con el infoentretenimiento. Estas incluyen el reconocimiento de voz (8.3 PP100); conectividad Android Auto/Apple CarPlay (5.4 PP100); Bluetooth (4.5 PP100); ausencia de puertos USB (4.2 PP100); sistemas de navegación (3.7 PP100); pantalla táctil/HUD/instrumentación (3.6 PP100); y mapa inexacto/obsoleto del navegador (3.6 PP100).
- Modelo más fiable. Por segundo año consecutivo, el Porsche 911 es el modelo mejor clasificado en el estudio. Esta es la tercera vez en los últimos cuatro años que el 911 obtiene este «premio», un logro notable.
Marcas mejor clasificadas
KIA ocupa el puesto más alto en la clasificación general de fiabilidad, con una puntuación de 145 PP100. Este es el primer año en que la compañía lidera la clasificación general. Ocupó el tercer lugar en la clasificación general en 2021. Otras marcas generalistas que ocupan un lugar destacado son Buick (147 PP100), Hyundai (148 PP100), Toyota (158 PP100) y Dodge (166 PP100) .
Genesis (155 PP100) ocupa el primer lugar en el segmento premium, seguido de Lexus (159 PP100), Porsche (162 PP100), Cadillac (168 PP100) y Lincoln (180 PP100). General Motors y Toyota reciben cada uno cinco premios de segmento; mientras que Hyundai recibe tres premios de segmento para los KIA Sorento y Hyundai Santa Fe y Sonata.
General Motors Company recibe premios de segmento por los Buick Encore, Buick Envision, Chevrolet Impala, Chevrolet Silverado HD y Chevrolet Suburban. Por otra parte, Toyota Motor Company recibe premios de segmento por los Lexus NX, Lexus RX, Lexus UX, Toyota Corolla y Toyota Tundra. El estudio se realizó desde julio de 2021 hasta noviembre de 2021.
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