No es la primera vez que un futuro cliente de algún suculento modelo todavía desconocido filtra al mercado las especificaciones del mismo. Ningún fabricante de automóviles está exento de dicho riesgo, y hoy desde Motor1 nos llega la noticia de que ya se conocen todas las potencias de los Audi RS4 Avant, RS5 Coupé y RS5 Sportback gracias al despiste de un concesionario noruego de la marca.
Si bien es cierto, hay cosas que ya sabíamos, como que los dos primeros compartirán el poderoso bloque V6 TFSI biturbo de 2.9 litros con el Porsche Panamera 4S, algo que nos desveló el mismísimo Stephan Reil, jefe de ingeniería de la división Quattro GmbH de Audi, el pasado mes de septiembre. Por contra, lo que desconocíamos es que ambos tendrán más potencia que el gran turismo de Stuttgart y que vendrán acompañados de un RS5 Sportback.
Repasando los datos oficiales del Panamera 4S, vemos que su potencia total alcanza los 440 CV (324 kW) y los 550 Nm de par motor, mientras que los nuevos integrantes de la gama RS de Audi serán capaces de desarrollar nada menos que 450 CV de potencia (335 kW) y 600 Nm de par máximo, lo que les permitirá alcanzar los 100 kilómetros por hora en menos de 4,0 segundos y alcanzar rápidamente los 250 km/h limitados electrónicamente -según los datos facilitados por el concesionario noruego durante el evento-. Opcionalmente y como viene siendo habitual, se podrá ampliar dicho límite hasta los 280 km/h.
Por otra parte, el concesionario también reveló las fechas de lanzamiento de los modelos. El primero de ellos será el Audi RS5 Coupé, cuyo desarrollo ya está terminado y se espera que llegué en junio de este mismo año. Algo más tarde llegará el Audi RS4 Avant, el cual cabría esperar para finales de año (diciembre de 2017, concretamente); mientras que el Audi RS5 Sportback llegaría ya de cara a 2018. Basándonos en estos datos, todo apunta a que el RS5 Coupé hará su debut en el Salón de Ginebra en marzo y el RS4 Avant en el Salón de Frankfurt en septiembre de este año.
Fuente: Motor1
Render: X-Tomi Design
Manolo Garcia Romero
Yo ya me he pasado a lo familiar!! Jajajaja
Tambien hay familiar?? RS5 Sportback ??
Que bonito es soñar..
Aunque son mas potentes no se pueden comparar!!! Porsche=coche exclusivo!!! Audi=coche del monton!!!
audi coche dl mnton????.. miraaa los precios d tdos ls RS y dme si sn dl montn
Es igual….la misma presencia!!! No hablamos de precios!
Паяненул Тыла Мариус cuidadito que porsche son expectaculares pero al final importa el rendimiento en carretera y audi se pone muy bien las pilas con los RS
bro panameraaa 4s = 440cv l RS3 tan solo tiene 340cv 2.5T y stamos ablndo dl hrmano pkeñyo…
Y el Alfa giulia se los sigue follando
Que buena pinta
Arnau Plana más cera
Solo nos falta el parne ??
Efe Dani
Mira Ricardo García Juez….
Pedro Vega Martin vete ahorrando más pasta ??
Que pasa, que tiene pensado pillarse uno, o que??
Sito Taulet Navarro
Esk porsche es de el grupo volkswagen y el audi. Son hermanos
Estas confundido! Una cosa es que el porsche monta motores diesel de audi(porque porsche jamas en ka vida fabricaron motores diesel) …eso no significa que son grupo audi…..al igual que algunos mercedes montan motores de Renault y no son grupos!
Si. Volkswagen es el grupo y tiene a audi. Porsche. Seat. Scoda.bugatti. Bentley y el 20% de suzuky.etc…….
el diseñador de audi o esta de vacaciones o no le gusta mucho su trabajo.llevan iguales 15 años.hasta mercedes renovo su filosofia de diseño.
Claro han renovado
Pues dentro de los cambios sutiles, este morro con forma abombada no está nada mal…
Tanto exterior como interior y todo su tecnología de información para conductor además de tecnología de faros que lleva matrix led y unos intermitentes diferentes a los habituales de los coches
Arturo CL porque este es una version puntera que es rollo r8 en cuanto a diseño.pero todos son iguales.el a1 es un a3 al que le dieron un machetazo.el a3 es un a4 sin culo.el a3 sedan es un a4 totalmente.el a4 es un a6 mas corto y lo mismo el a6 con el 8.
Oscar Cardona el interior y la tecnologia es una cosa.yo me refiero a la chapa.todo es igual todos los años.como mucho afilan aqui o ahuevan allá pero sin mas.mira mercedes pego un cambio brutal y actualmente en diseño europeo es de lo mejorcito cuando siempre fueron para viejos
Me quedo con los pequeños cambios de audi que las orteradas de partes traseras de los clase C de mercedes.
Muy redondos, mucho led….. y son feos a rabiar.
Pero esta funcionando, lo ves por todos lados, pero feos, feos a rabiar!! Jajaja
Raul Barba Rodriguez cuestion de gustos logicamente.a mi por ejemplo audi no me gusta pero mal no les va viendo la burrada de unidades que venden aun siendo un coche no asequible a todo el mundo.si te compro que las traseras de mercedes no son su punto fuerte con escapes falsos y los faros asi como tristes jajaj pero interior exterior en general y presencia no hay color.
Supongo k tendrás un bmw…x la tontería k as puesto
Ivan Redondo Alonso trabajas de suponedor o comercial de audi?
Antonio Pintidura
Victor Juan Javier S. Narrillos Javi Gualde
Solo cambian el morro,lo demas sigue igual desde 2007
Además del morro cambian diseño de faros, motores potentes y con menos consumo y tecnología interior
A parte todo el salpicadero nuevo
……y el resto sigue igual desde 2007,lo que yo decia
Sergio Hernández Alvarez filosofía de diseño! Eso sabes lo que es? Para que cambiar un diseño que gusta y enamora solo al pasar por delante tuya por otro diseño que digas buuu mucho motor pero la han cagado! Ahí tienes tu ansiada respuesta majo
No estoy muy de acuerdo, la electronica esta destruyendo la esencia del deportivo poco a poco,puede que mejore todo,pero se pierden las sensaciones, el s5 antiguo con turbo inyector de la vieja escuela, le ajusta las cuentas al actual s5 «bi»turbo,que ya no tiene nada de veterano….., y no es filosofia de diseño,es el miedo a crear algo nuevo y que la caguen,eso es lo que pienso,con bmw por ejemplo la cagaron bien con el m4 respecto al m3, la esencia de los atmosfericos y sobrecompimidos se esta perdiendo y el turbo esta siendo epidemico, por eso pienso que el a5 apenas ha cambiado, a mi me gustaria que audi cambiara de modelo como hizo alfa con el 159 al giulia,eso si es un gran cambio
Siempre Audi…
Jessica
Miguel Nuñez tela man…
Diosss???
Oscar Sanhueza !!!
2.9 biturbo , habria que verlo contra un gtr
Alex Pi Peret
Sergi Ruiz
Alejandro Caseiro Exposito Adry Lokyllo
Vija Hernández
Una preguntita, el RS5 antiguo que potencia tenia?
Juan Manuel Vidal Castellano
Ciro!
Matias Bustos Lebú
Pelayo Siero Reis
O cambian de diseño porque me aburro