Aunque como norma general hablamos de contenidos relacionado con el motor, hoy he elegido una noticia con ciertos aires de prensa deportiva para hablar de uno de los que presumiblemente será uno de los lanzamientos de la década.
Ya hemos visto rodar al Bugatti Chiron en su fase de pruebas, sin embargo, poco se sabe de forma oficial del modelo más allá de su esperado debut en el cada vez más próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
Hoy, TMZ Sports ha comentado que el popular boxeador Floyd Mayweather ha sido uno de esos exclusivos clientes que ya ha pedido su Bugatti Chiron. El que se espera será el superdeportivo más rápido fabricado hasta la fecha ha sido reservado por el boxeador por 3.5 millones de dólares, nada menos que 3.125.474 de euros al cambio.
Curiosamente, el boxeador ya es cliente de la marca y ojo porque la abultada cantidad de euros ya fue desembolsada el año pasado por el deportista para hacerse con un Veyron Grand Sport Vitesse.
Tal y como ya os contamos, desde la marca nos han confirmado que el modelo se llamará Chiron (algo que ya os adelantamos), en honor a Louis Chiron, el más exitoso piloto de carreras de Bugatti. Este piloto ganó prácticamente todos los principales grands prix en los que participó la marca entre los años 1920 y 1930.
Con el debut programado para el 86 Salón de Ginebra, el Chiron será –según la marca- elautomóvil superdeportivo de producción más exclusivo, potente, rápido y lujoso del mundo, volviendo a lograr lo imposible.
En palabras del presidente de Bugatti Wolfgang Dürheimer, con el Chiron mejoran lo que ya de por si era lo mejor…
Tal y como comentan, el sustituto del Veyron utilizará una evolución del motor quad-turbo W16 de 8.0 litros que desarrollará 1500 CV (1103 kW) y producirá nada menos que 1.500 Nm de par.
El motor está asociado a una transmisión DSG de siete velocidades que permitirá al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos. El que quizá sea el dato más espectacular es el de la aceleración de 0 a 300 km /h ya que se habla de 15 segundos.
Aunque no hay palabra acerca de la velocidad punta, varias fuentes apuntan a una máxima que podría rondar los 500 km/h.
Imagínate lo que costará mantener esta nueva máquina de la marca teniendo en cuenta lo que ya costaba mantener a su predecesor…
Vía Carscoops | Render de RM Design
parece ser el ,corresponde con lo que se aprecia en las fotos espia pero esa toma de aire lateral con forma de c esta demasiado vista ya
Bueno, esto es un render basado en la galería de fotos espía que hay en el artículo. Lo importante es lo salvaje del precio
si salvaje sera…
Raul Roman Velazquez
Ala a vender golfs i passats a precios desorbitados asi como seats tambien para pagar las perdidas k debe generar esto.
Es fácil, no compres un VAG. Si los compran pagando esas «barbaridades» será por algo.
Bueno para gustos colores. Tengo un VAG y por lo que pague por el, no tenia un coche de otra marca ni parecido en prestaciones ni estética.
No he comprado ni comprare nunca uno. Y no es por lo que la gente cree que vale lo que vale.
Nose lo que pagaste pero menos de 20000 seguro k no y hay muchoa modelos que por ese precio o poco mas o poco menos te dan mas prestaciones y de estetica mejor no hablamos k ultimamente los vw no son muy distintos unos de otros ni de modelos anteriores, k llevan años sin tocar nada de nada
No soy Vaguista, tengo un ClioSport, pero no veo tocar tampoco Porsche sus modelos… si algo funciona bien, porque cambiarlo?
Porsche no los toca pero hace algo que se vea y destaque, los vag hace años que son iguales
Pagué 21k, por un gasolina turbo de 150cv y equipado hasta los topes, lo más parecido era el Focus, y me quedo con el León, sinceramente. Recordar que también es VAG, y ya si me dices que desde el 2003 del Leon 1 no ha evolucionado es que estas ciego.
Desde la nueva cara no ha evolucionado mucho, prefiero el de ahora al de hace 5 años atras por eso
300mil al año en mantenimiento más combustible aparte… Mi madre… Que locuron!!!
-Hola, linea directa? +Si, digame? -Aun tengo los 15 puntos del carnet…. En fin, pensaba que seria mas caro, un Veyron costaba 5 no?