Pese a que tienen una caja de cambios automática de doble embrague y 7 velocidades que debutará en el recientemente presentado Ford GT, la marca del óvalo azul acaba de dejar claro que los modelos firmados por RS sólo se asociarán a una sola caja de cambios.
Raj Nair, vicepresidente de desarrollo de productos globales de la marca ha comentado que el cambio manual de 6 velocidades de nuevo desarrollo será uno de los pilares fundamentales del Focus RS.
Dado que el modelo había sido anunciado como un vehículo Global que será vendido en muchos mercados, ciertos rumores situaban entre las opciones, a una caja automática de doble embrague enfocada sobre todo para los mercados estadounidense y ruso.
Lo cierto es que con este punto, la marca del óvalo azul busca desmarcarse de sus rivales que por lo general ofrecen dos variantes de transmisión de hasta 8 velocidades.
El motor EcoBoost 2.3 especialmente diseñado tiene niveles de potencia y par que se traducen en una impresionante aceleración al combinarse con la excepcional tracción total. Proyectado para ofrecer más de 320 CV, la exclusiva unidad comparte su estructura fundamental con el motor 2.3 cuatro cilindros totalmente en aluminio del nuevo Mustang.
La transmisión manual de seis velocidades ha sido optimizada para el conductor entusiasta con una palanca de cambios más corta y cambios más precisos. Tanto la transmisión como el embrague han sido mejorados con componentes más resistentes para soportar el mayor par entregado por el motor.
Si si acen vien…
Bieeennn, automatico maloo, caca.
Cambio DSG…????……un secuencial vale…..automatico con levas tambien….pero DSG….entonces hablariamos de otra marca…..La marca del POSTUREO.
Obviamente Ruben, dsg con levas i secuencial en la palanca
Hacen bien! Por dios qué analfabetismo.
Yo digo sí al manual y sí al secuencial.
Podrian poner lo como opcion n?pa gustos colores
Acen bien. Es lo mejor!!!
«HACEN»
Y «BIEN» tambien por dios
Pero dice si a la mierda del Start/Stop jajaja
Fracaso total!! Con un cambio dsg ganaría muchísimo más…
pero que diseee usteee
Se ve que no has probado el cambio DSG jajaja Es un insulto a la deportividad
Lo llevo en un R… Por hoy lo he leído todo… Enfin…
Cambio secuencial no dsg, el dsg es del grupo vag es su denominación para su cambio secuencial
Exactamente, lo daba por entendido, buena aclaración!!
Los que decis que no al utomatico deberiais probar el mio, el golf 7 R con dsg y lebas en el volante, valla pedos que se tira al cambiar( con el manual no) una maravilla,pero par gustos los colores. 😉
El mio en manual no se tira los pedos del automatico, ese ruido lo hace al cambiar muy rapido,( mas que manual)y no digo en ningun momento que sea mejor, es diferente.para gustos.
Artista! 😉
Y por q se tire pedos es mejor el tuyo? Te equivocas con el manual tambien se pueden hacer mil virgerias para q se «tire pedos» como tu dices artista
Pues sabes mal, el mio lo hay en manual, y hace el 0 a100 en 5,1 y el mio automatico lo hace en 4,9 asi que fijate el retardo que tiene.;)
Es mas, no sabia cual cojer y me decidí por el automatico por la chorrada de que bajaba de los 5 segundo de 0 a 100 y el otro no.
De hecho tu golf R que yo sepa no tiene versión manual, mal por VW, en cuanto a lo «pedos»… Yo he probado tu coche, en circuito, y el cambio DSG es sin duda el cambio secuencial MENOS conseguido que he probado, tiene demasiado retardo, cambio más rápido con un coche manual.
Quien prueba un dsg despues no vuelve a querer un manual… Y os lo dice uno que tuvo 2 dsg…
Eduardo, no has probado un dsg….
DSG = Cómodo y eficiente.
Manual = Diversión.
DSG = Cómodo y eficiente.
Manual = Diversión.
Bien! Un fabricante coherente.
Pues una razón de peso para descartarlo con sus competidores
ACIERTOOOO
Algo bueno tenian k tener….
Yo tanbien digo k no al automático
Ya te daré un vuelta en el mio igor, ya veras como cambias de opinión, jejeje, pero manual mola tambien ehh, a mi me costo mucho decidirme.
Ya me darás una vuelta,me án dejado un m3 con las marchas en el volante y no me gusta me parece aburrido,y ya sabes k el automático consume más k el manual
Ya me darás una vuelta,me án dejado un m3 con las marchas en el volante y no me gusta me parece aburrido,y ya sabes k el automático consume más k el manual
A mi me ponia que al revés por papeles de la casa, que el automatico consume medio litro menos a los 100, pero vete a saber.total en estos consumos te da igual medio litro arriba o abajo,jajaja 😉
Pues si,pasando de 3000vueltas ya sabes lo k hay jajajja
Tanbien me decían en los papeles k me consumía 6, y luego de 8 no bajaba
Jajajaja
si los manuales son 50mil veces mejor que los automaticos e.e
Por fin uno que mantiene las cosas buenas de antes. Ojo, que no digo que el automático sea malo, pero dónde esté el manual…
Veo que piensas en la gente que les gusta la buena conducción.
para que quieres dsg si tu mismo no puedes cambiar de marcha cuando te rote…..yo no me compro un coche asi si lleva dsd
En parte no lo pondrán por no encarecer el producto y hacerlo accesible…
Pues yo la verdad tengo dos tipos de cambio automático y uno manual y no me decido, y eso que yo antes era de manual 100%, sobretodo el 7G-Tronic es una delicia. ya os digo que a mí me da igual uno que otro jeje.
Macho que se respeta conduce con la chancleta!!! Automático para amas de casa!!!!
Machista…
Y amos de casa también!!
Como tiene k ser
De todos los q dicen NO al cambio automático, ¿Cuántos han tenido cambio automático? Ojo no digo probarlo, digo haberlo tenido…..Todos los q tenemos cambio automático una vez dijimos yo soy de manual…y cuando lo pruebas dices manual nunca más..al menos para coches potentes
Eso es porque perdiste el espíritu deportivo por el camino, nadie al que le guste la deportividad se compraría un automático, y las levas o es un coche de gama de lujo o no están conseguidas, ejemplo el DSG.
El DSG esta muy logrado. Pero un manual dominas tu sólito la mecánica
Automático para abuelos. Manual para los que les gusta conducir
Cambio manual 100% BIEN!! 🙂
Edu Pita en Ford si q saben y eso q no es audi x’D
Esta claro
No teneis ni dea de lo que gana un coche con cv automático. Seguro que todos los que opinan ni tienen automático ni lo han probado. Yo era igual de cabezon y tozudo como vosotros , mucho mas si cabe, aun habiendolo probado, pero fue adquirir automático y juro por lo que más quiero que nunca más tendré un manual. Y soy de esos locos enamorados de la conducción que cogen el coche a diario aunque no haga falta, solo por conducir… Seguro que conoceis a más de una persona que dice lo mismo que yo… Por algo será.
Los automaticos han evolucionado mucho lo equipan casi todos los deportivos pero que quereis que os diga me quedo con el manual
Hasta hace poco la única razón q veía mejor en un cambio manual respecto al automático era la fiabilidad y coste de reparación, pero viendo los costes actuales de cambiar un embrague y un volante bimasa en un manual ya ni eso…..tengo manual y automático , y como me gusta conducir me gustan los dos, pero el automático es más divertido y cómodo
Mil puntos para Ford
Menos mal !!!
Yo cambio cuando me da la gana y cambio jugando con el embrague para sacarle el máximo a mi motor basta ya de automatismos cojones
Bien por ford
Pocos automáticos ha cogido la gente por aqui..y pensar que yo antes opinaba igual… Que bonito es abrir la mente y que bonito pisarle a un coche automático con cv…
Yo no se sí la mayoría de los q opináis q no al automático habéis tenido uno,he tenido un buen número de coches…y en mi humilde opinión no hay nada igual a un dsg…q lo quieres automático…va sólo…en el volante..tb,secuencial en la palanca…fantástico,por no hablar de como se traga las marchas cayendo en torno a 500 o 1000 vueltas(en mi r32)en resumen…no deberíais de hablar a la ligera…un saludo
no hay mayor placer,que embragar y cambiar de marcha. si te gusta conducir sabrás q es así como ha de ser.
si es verdad que con el automático cambia más rápido, pero ami dame la opción de que si lo hago mal, o no meto la marcha o la rasco.
tengo manual y automatico.
Un automatico ahora no es lo ke era,son cambios secunciales muy rapidos,mas aun ke los manuales,asi todo,entiendo la nostalgia de muchos hacia el manual,por lo tanto,para mi opinion,deberia ser opcional,para todos los gustos…
A mi me da igual, tengo un ford y el próximo será otra marca seguro menos ford jiju
Benja Casado Salas discrepo k esista un cambio automático/secuencial en un coche de calle tan rapido y completo en funcionalidad como un manual
No se con con demás marcas, pero yo he probado el DSG de todos los modelos y cambios de los Audi. Cogiendo como referencia un Audi TT, si quieres deportividad un cambio manual para mi es lo mejor.
Donde este manual gente…..
Donde este manual gente…..
todo un atraso, escusas para abaratar costes
todo un atraso, escusas para abaratar costes
Pues cojonudo!!!
He probado DSG, S-Tronic, SMG, DKG y si, muy cómodo… Pero no es divertido.
The real drivers use three pedals!!!
Pues cojonudo!!!
He probado DSG, S-Tronic, SMG, DKG y si, muy cómodo… Pero no es divertido.
The real drivers use three pedals!!!
Borja Palomero Martinez ya sabemos todos ke tu eres rayo macquennm haciendo cambiosss jejej tu eres la escepcionn ke confirma la regla
Borja Palomero Martinez ya sabemos todos ke tu eres rayo macquennm haciendo cambiosss jejej tu eres la escepcionn ke confirma la regla
Benja Casado Salas dime un coche de calle k tenga un cambio automático/secuencial tan rapido como un manual y entonces igual tengo k darte la razon
Un seat malaga sistem porche,con levas,alucinas Borja Palomero Martinez lo ke pasa ke aki en españa sacaron pocos jijjji
jijijiji si te agarro con un aixam aixam crossover con cambio automático flipasya te estoy viendo negociando las curvas a altas velocidades jujjuiu
Jajajaja mira tocallo Jenko Parra, este es auto para los machos que se respetan jajaja