El Foton Tunland G7 iniciará en los próximos su lanzamiento oficialmente en el mercado español. Este pick up de tamaño mediano debería ser una interesante alternativa para los EVO Cross4, DR PK8 y el SsangYong Musso, ofreciendo un precio bajo y un producto de calidad razonable.
De momento no contamos con toda la información específica para el mercado español así que tocará esperar unos días para salir de dudas pero te podemos adelantar que llegará tanto con motores diésel de consumos contenidos como en versión 100% eléctrica, esta última apuntando al Maxus T90 que es por ahora el único producto de características parecidas.
En algunos mercados en los que ya se ofrece, fuera de la Unión Europea, el Foton Tunland se oferta con un motor diésel de dos litros que desarrolla 163 CV de potencia en combinación con una caja manual de seis velocidades. Los usuarios pueden elegir entre la tracción sencilla o total con reductora.
El motor eléctrico que llevan en algunos mercados desarrolla 174 CV de potencia y se combina con una batería con 68 kWh de capacidad útil con la que se declaran hasta unos optimistas 530 km según el ciclo NEDC. Es probable que la mecánica sea diferente
También según versiones el equipamiento puede ser completo, destacando el detector de objetos en ángulo muerto, asistente de carril, cámara 360, faros LED, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, asientos calefactables, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, etc. Pronto podremos ampliar la información con los detalles de la gama nacional.
