El enorme Dodge Durango es otra de las novedades que aterriza en estos días en el mercado español. Llega en tres versiones de gasolina que seguramente harán disfrutar a sus usuarios por sus buenas prestaciones aunque eso sí, deberán preparar el bolsillo cada pocos kilómetros dado que no gastan precisamente poco.
La motorización más «pequeña» es la interesante 5.7 V8 HEMI con 364 CV de potencia que se combina con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y a la caja de cambios automática con ocho velocidades. Como tope está el 6.4 V8 HEMI con 481 CV que con 637 Nm de par máximo seguramente sea capaz de dejarte pegado al asiento.
Los niveles de terminación se denominan R/T, R/T Supertrack y SRT. De serie el primero ya cuenta con paquete deportivo, faros LED, techo solar eléctrico, tapizado en piel, acceso y arranque sin llave, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión y frenada automática en ciudad.
También de serie son el control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación UConnect con pantalla táctil de 11 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, sistema de sonido Alpine, cargador de móvil sin cables, volante achatado, llantas de 2o pulgadas, climatizador automático de tres zonas, etc.
El nivel Supertrack añade la suspensión adaptativa Blistein, cristales sobretintados, detalles decorativos específicos, spoiler trasero, enganche de remolque homologación UE, aletas ensanchadas, modo deportivo SRT Supertrack, pedales específicos, etc.
Por último el SRT suma el volante deportivo con botón de arranque integrado, sistema de cancelación de ruido, pinzas de freno Brembo de seis pistones, sistema de tracción total adaptada, sistema de sonido Harman Kardon con subwoofer y 19 altavoces, llantas de diseño exclusivo, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 5.7 V8 HEMI 364 CV 8AT R/T AWD 65.900 €
- 5.7 V8 HEMI 364 CV 8AT R/T AWD Supertrack 68.900 €
- 6.4 V8 HEMI 481 CV 8AT SRT AWD 88.000 €
