Así queda configurada la gama GLP de Opel: Los ADAM, Corsa y Mokka con pegatina ‘ECO’

El pasado martes tuve la oportunidad de visitar la fábrica del Grupo PSA en Figueruelas, una factoría que puede presumir de haber fabricado 13,4 millones de automóviles en sus 38 años de vida y de ser la única fábrica en España que realiza íntegramente el proceso de fabricación de vehículos GLP en línea.

Y esa fue precisamente la razón de nuestro viaje, el poder conocer de primera mano cómo la integración del proceso de montaje de los depósitos de AutoGas ha permitido incrementar la calidad y la eficiencia, al tiempo que ha reducido notablemente los costes. Pensemos que, anteriormente, para convertir a GLP el vehículo, este se tenía que desmontar por completo en un centro externo una vez fabricado y luego volver a montarse.

Fue en 2013 cuando las versiones de GLP de Opel comenzaron a montarse en Figueruelas, y desde entonces se ha producido un crecimiento del 199% en el número de unidades producidas. Actualmente, representan el 10% de la producción del Opel Corsa y el 33% de la producción del Opel Mokka. Además, ahora el 20,4% de la producción total es para el mercado local.

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De las ventajas que supone el Gas Licuado de Petróleo ya os he hablado en profundidad en nuestra guía sobre el AutoGas, así que en esta ocasión me centraré en la oferta de Opel para nuestro mercado, bautizada como Opel Ecotec GLP y representada por los exitosos Opel ADAM, Opel Corsa y Opel Mokka X.

La gama de Opel BiFuel Gasolina/GLP es una de las más completas del mercado y ya se han matriculado 3.720 unidades de AutoGas en lo que va de año, lo que representa un crecimiento del 333% con respecto a los mismos meses del año pasado. En este sentido, el Opel Corsa es el líder destacado en el mercado particular, con cerca de 1.600 unidades.

En términos generales, el peso de las versiones de GLP de los Mokka y Corsa representa un 40% dentro de la gama. En realidad, es lógico que el número de matriculaciones de estos vehículos haya crecido un 20% en 2018, ya es el único combustible alternativo que no requiere que los usuarios cambien sus hábitos ni dentro ni fuera de la urbe.

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El sistema de GLP está perfectamente integrado en el vehículo, pues el depósito de combustible ocupa el espacio para la rueda de repuesto y un botón nos permite elegir con qué combustible desplazarnos, todo ello rematado con una autonomía conjunta de 1.400 kilómetros. Para repostar, basta con colocar el adaptador y enchufar la manguera, como con los combustibles fósiles.

La DGT clasifica a los vehículos de AutoGas como ECO, por lo que gozan de todas las ventajas que aporta esta pegatina.

Eso sí, estos modelos cuentan con algunas características particulares, como un LED que indica la conducción en modo GLP, un indicador de capacidad del depósito en la instrumentación, el kit de reparación de neumáticos obligatoriamente y dos adaptadores de llenado para realizar el repostaje de combustible AutoGas.

Precio vehículo GLP vs. Gasolina

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Especificaciones técnicas gama GLP Opel