En estos días arranca la comercialización en España de la nueva gama MY2020 del Volkswagen Polo que modifica la oferta de versiones para adaptarla a las necesidades de los usuarios. Se han eliminado aquellas alternativas que no tenían casi demanda.
Desaparecen de la gama los motores 1.0 MPI de 65 CV, 1.6 TDI de 80 CV y 1.6 TDI 95 CV con cambio DSG. Se mantienen los 1.0 MPI de 80 CV como escalón de acceso, los 1.0 TSI de 95 y 115 CV tanto con caja manual como DSG, el interesante 2.0 TSI de 200 CV DSG, y el diésel 1.6 TDI de 95 CV exclusivamente con cambio manual.
Los niveles de acabado se denominan Edition, Advance, United, R-Line y GTI. El primero reduce las posibilidades mecánicas al menos potente en gasolina. De serie llevan aire acondicionado, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, ordenador, detector de fatiga y peatones, aviso pre-colisión y cierre centralizado con mando.
También de serie son el encendido automático de luces, sistema de sonido con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, bluetooth, puerto USB, volante multifunción, limitador de velocidad, asiento posterior abatible, asistente al arranque en cuestas, frenada automática en ciudad, etc.
El nivel Advance añade el tapizado específico, asiento posterior abatible por partes, cajón porta-objetos bajo el asiento, luces de lectura, llantas de aleación en 15 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, volante forrado en piel, App-Connect con puerto USB, seis altavoces, etc.
La terminación United cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, pedales de aluminio, detalle decorativo en umbral de puertas, tapizado exclusivo, control por voz, paquete iluminación interior, detalles interiores en color azul, cristales sobretintados, asientos con regulación en altura y ajuste lumbar, etc.
El nivel R-Line incluye de serie el climatizador automático, sensor de lluvia, asientos deportivos, paquete R-Line, paragolpes específicos, espejo interior fotosensible, apoyabrazos central delantero, faros oscurecidos, espejos en parasoles iluminados, paquete cromado interior, etc.
Por último el nivel GTI la instrumentación digitial, faros LED, control de crucero adaptativo, ocho altavoces, suspensión deportiva, tapizado GTI, asientos más envolventes, volante específico, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema XDS, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, etc.
Los precios recomendados sin promociones son los siguientes:
| Motor | Edition | Advance | United | R-Line | GTI |
| 1.0 MPI 80 CV 5MT | 16.233 | 16.937 | – | – | – |
| 1.0 TSI 95 CV 5MT | – | 17.787 | 18.637 | 19.527 | – |
| 1.0 TSI 95 CV DSG | – | 19.517 | 20.367 | 21.257 | – |
| 1.0 TSI 115 CV 6MT | – | – | 19.357 | 20.257 | – |
| 1.0 TSI 115 CV DSG | – | – | 21.097 | 21.987 | – |
| 2.0 TSI 200 CV DSG | – | – | – | – | 27.361 |
| 1.6 TDI 95 CV 5MT | – | 20.887 | 21.737 | – | – |
