Ya está a la venta en el mercado español la nueva gama Volkswagen T-Roc 2021 que destaca por incluir nuevas motorizaciones que por fin están adaptadas para superar la normativa anticontaminación Euro 6d Full que entrará en vigor el próximo mes de enero.
Los interesados podrán optar en gasolina por el nuevo motor 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual de seis velocidades y por el 1.5 TSI de 150 CV que se sitúa como la opción intermedia. Por encima están los 2.0 TSI de 190 CV ya con tracción total, y el poderoso «R» con 300 CV de potencia.
Aquellos que sigan confiando en los diésel podrán escoger el nuevo 2.0 TDI de 115 CV que sustituye al anterior bloque de 1,6 litros con idéntica potencia. Solo llega con cambio manual y tracción sencilla. Por encima está el 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual o DSG, y tracción sencilla o total.
Los niveles de terminación se denominan Edition, Advance, Advance Style y Sport. En todos los casos llevan de serie llantas de aleación, aire acondicionado, sensor de lluvia, encendido automático de luces, ordenador de viaje, detector de fatiga y peatones, y alerta de cambio de carril.
También de serie en todos son los elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, asiento posterior abatible, sistema de sonido con pantalla táctil, bluetooth, USB, Apple CarPlay sin cables, Android Auto, volante en piel, faros antiniebla, etc.
En los más completos poseen o pueden tener faros Full LED, control de crucero adaptativo, alerta de objetos en ángulo muerto, techo eléctrico, tapizado mixto, asientos calefactables, sistema de sonido de alta calidad, sensores de parking, cámara posterior, acceso sin llave, arranque por botón, instrumentación configurable, etc.
Los precios quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | EDITION | ADVANCE | ADVANCE STYLE | SPORT |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | 23.392 | 25.352 | 26.002 | – |
| 1.5 TSI 150 CV 6MT | – | 27.032 | 27.662 | 29.222 |
| 1.5 TSI 150 CV DSG | – | 27.252 | 27.882 | 29.362 |
| 2.0 TSI 190 CV DSG 4M | – | – | – | 37.194 |
| 2.0 TSI 300 CV DSG 4M | – | – | – | 49.976 |
| 2.0 TDI 115 CV 6MT | 27.242 | 29.212 | 29.842 | – |
| 2.0 TDI 150 CV 6MT | – | 30.742 | 31.382 | 32.882 |
| 2.0 TDI 150 CV DSG | – | 31.992 | 32.632 | 34.122 |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 4M | – | – | – | 37.624 |
Lo más llamativo de los nuevos precios, sin promociones, es que la opción de la caja DSG solo tenga un coste de poco más de 200 € en el 1.5 TSI EVO de 150 CV, siendo la opción más equilibrada de la gama para aquellos que no necesitan un diésel. Esta pequeña diferencia sin embargo no es extensible al Cabrio, al menos por ahora.
