Desde esta semana es posible adquirir en el mercado español el Volkswagen Tiguan equipado con un nuevo motor de gasolina que ya estuvo presente en el pasado y que ahora regresa completamente actualizado para poder superar las exigentes normativas anticontaminación.
Al igual que ha ocurrido en la gama Ateca, el motor 2.0 TSI con 190 CV aterriza en la oferta del Volkswagen Tiguan para posicionarse como una de las alternativas más equilibradas de la gama. Solo se vende con la caja de doble embrague DSG y con la tracción total a las cuatro ruedas.
Según indica la marca esta nueva versión es capaz de alcanzar los 214 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 8,4 L/100, con unas emisiones de 190 g/km de CO2.
La única terminación disponible en España para el 2.0 TSI de 190 CV es la denominada R-Line. De serie cuenta con faros iQ-Light Matrix LED, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, alerta de cambio de carril, lector de señales, detector de fatiga y cámara de visión posterior.
También de serie son los asientos deportivos, techo solar panorámico doble, portón automático, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de estacionamiento, cristales tintados, climatizador automático de tres zonas, instrumentación configurable, etc.
Los precios de la gama Tiguan quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | BASE | LIFE | R-LINE | R |
| 1.5 TSI 130 CV 6MT | 31.165 | 34.680 | – | – |
| 1.5 TSI 150 CV 6MT | – | 35.440 | – | – |
| 1.5 TSI 150 CV DSG | – | 39.415 | 45.400 | – |
| 2.0 TSI 190 CV DSG 4MOTION | – | – | 50.495 | – |
| 2.0 TSI 320 CV DSG 4MOTION | – | – | – | 64.365 |
| 1.4 eHYBRID 245 CV DSG | – | 44.510 | 50.270 | – |
| 2.0 TDI 122 CV 6MT | 32.730 | 36.205 | – | – |
| 2.0 TDI 150 CV 6MT | – | 36.975 | 42.735 | – |
| 2.0 TDI 150 CV DSG | – | 39.415 | 45.190 | – |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 4MOTION | – | – | 49.475 | – |
| 2.0 TDI 200 CV DSG 4MOTION | – | – | 53.820 | – |
