En estos días arranca la comercialización en España del nuevo Hyundai Kona, un crossover de diseño moderno que en su segunda generación sigue apostando por las mecánicas híbridas, híbridas ligeras y las versiones 100% eléctricas para conquistar al público.
La motorización de entrada a la gama es la conocida 1.0 TGDI de 120 CV que se puede pedir con o sin hibridación ligera. Más intersante es el 1.6 TGDI de 198 CV que mueve muy bien el conjunto y que puede ir asociado a la tracción a las cuatro ruedas pero siempre con caja de doble embrague.
Además de estos motores se pueden comprar con el 1.6 HEV de 141 CV con cambio de doble embrague 6DCT y las versiones 100% eléctricas que por el momento no tienen tarifas recomendadas para España pero que deberían sumarse en cuestión de unas semanas.
Los niveles de acabado son los Maxx, N-Line, Tecno y N-Line Style. En todos los casos incluyen los faros LED, lector de señales, Smartbeam, alerta y asistente de carril, sensores delanteros y traseros de parking, cámara posterior, llantas de aleación de 16 pulgadas y climatizador automático.
Otros elementos de serie son el arranque por botón, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, navegador integrado, alarma antirrobo, ordenador de viaje, espejos y elevalunas eléctricos, volante multifunción en piel, etc.
Los precios recomendados incluyendo descuentos quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | MAXX | N-LINE | TECNO | N-LINE STYLE |
| 1.0 TGDI 120 CV 6MT | 25.190 | 26.790 | 28.790 | – |
| 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT | 26.440 | 28.040 | 30.040 | – |
| 1.0 TGDI 120 CV DCT | 26.990 | – | – | – |
| 1.6 HEV 141 CV HEV DCT | 28.740 | 31.590 | 32.590 | 36.490 |
| 1.6 TGDI 198 CV DCT | – | 31.540 | – | – |
| 1.6 TGDI 198 CV DCT 4×4 | – | 33.540 | – | 39.440 |
