Volkswagen parece que va a por todas en la electrificación de su gama y durante este 2024 quieren darle un empujón a su familia GTX y es que tras el debut del ID.3 GTX hace unos minutos, le ha llegado el turno al ID.7 GTX Tourer.
Tan sólo un mes después del estreno mundial del Volkswagen ID.7 Tourer con 210 kW (286 CV) llega el momento de la versión GTX, que con 250 kW (340 CV) se presenta como el familiar más rápido en la historia de la marca.
El paquete de equipamiento de serie incluye detalles como la tracción total eléctrica de doble motor (4MOTION) y los faros LED IQ.LIGHT asociado a los faros traseros LED 3D. El modelo será fácilmente identificable en la noche gracias a los logotipos de Volkswagen iluminados en la parte delantera y trasera que por cierto son específicos del GTX.
Esta versión cuanta con dos motores que proporciona el máximo de potencia y par en una fracción de segundo. Gracias a su nuevo sistema eléctrico y a su refinada aerodinámica, el ID.7 GTX Tourer dicen que será capaz de cubrir largas distancias (+650 km).
Una nueva batería de iones de litio con un contenido energético de 86 kWh (netos) se puede cargar hasta 200 kWh.
Según la marca, la variante GTX cuenta con un parachoques específicos, elementos negros brillantes en contraste, tiras de techo negra y nuevas llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas -llantas de aleación de 21 pulgadas en opción-.
El interior se refina con características como los asientos específicos (con calefacción en la parte delantera) con inscripción GTX perforada en los respaldos, volante multifunción específico GTX con costuras decorativas rojas, ribetes rojos en los asientos y costuras rojas en los paneles de las puertas.
A pesar de su deportividad el ID.7 Tourer GTX no renuncia a un volumen de maletero que puede alcanzar los 1.948 litros (605 litros con los respaldos de los asientos en posición vertical).
El modelo en cuestión llegará mucho más equipado y contará con equipos de serie que en otras versiones son opcionales. Habrá que esperar a conocer los detalles de la gama en España y de los precios.
