El segmento de los urbanos ha sufrido un fuerte declive en Europa con la moda SUV. Sin embargo, fabricantes de automóviles como KIA no se dan por vencidos y buena prueba de ello es el renovado KIA Picanto 2024. Ya está disponible en los concesionarios y hemos tenido la oportunidad de conocerlo en directo en su acabado más deportivo y pintón, el GT-Line.
Uno de los grandes cambios apreciables en el urbano es su nueva imagen exterior. Gracias al lenguaje de diseño Opposites United, hereda muchos rasgos de los últimos lanzamientos de la marca, como el KIA Niro, lo que le da un aspecto más llamativo. En el GT-Line, los faros delanteros LED, apilados verticalmente, se encuentran unidos por una barra de LED.
Van ubicado en la sección superior de la parrilla con diseño tiger nose. También son novedad el paragolpes y las entradas de aire, que cobran un mayor protagonismo. En la vista lateral destacan una paleta de colores remozada con hasta nuevos colores, cuatro de ellos nuevos. Tampoco faltan nuevos diseños de llantas en tamaños 14 (acero y aleación) y 16 pulgadas.
La zaga revela un nuevo paragolpes, que integra un prominente difusor; así como nuevos faros LED que también quedan unidos por una barra LED, como en el frontal. Con respecto a las dimensiones, se mantiene en línea con su predecesor. Mide 3.595 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1.485 mm de alto. La batalla es de 2.400 mm y la altura libre al suelo de 141 mm.
Un interior convenientemente actualizado
El habitáculo, por su parte, presenta una evolución sutil en comparación con el modelo al que reemplaza. KIA ha instalado una pantalla táctil de ocho pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. El sistema incluye, dependiendo del acabado, actualizaciones OTA, navegador, Android Auto, Apple CarPlay, multiconexión bluetooth, radio DAB, tomas USB-C, carga inalámbrica de smartphone…
Se suma a un grupo de instrumentos digitales de 4,2 pulgadas y un volante de base achatada en el acabado deportivo. Los controles del climatizador/aire acondicionado se mantienen con botones físicos. Por último, cabe destacar que se ofrece con un techo solar corredizo y una mejorada dotación de serie, que incluye elementos de segmentos superiores.
Destacan en el habitáculo la sensación de espacio, pese a tratarse de un urbano, y la calidad de realización, un aspecto que KIA ha mejorado mucho con el paso de los años. Eso sí, hemos de tener en cuenta de que se trata de una unidad tope de gama. No falta ver las unidades más sencillas para poder sacar conclusiones de los acabados de acceso, cuyo diseño varía.
La capacidad de maletero es de 255 litros, una de las mayores cifras del segmento, solo por debajo del Dacia Spring. Además, el piso puede colocarse a dos alturas, con un pequeño doble fondo. Si queremos una mayor capacidad para las visitas a IKEA, podemos abatir la segunda fila -60:40-, aumentando el espacio hasta los 1.010 litros.
¿Y en las entrañas del KIA Picanto 2024?
El KIA Picanto 2024 está disponible con motores de gasolina atmosféricos (distintivo ambiental ‘C’). La gama arranca con el 1.0 de tres cilindros y 67 CV (49,3 kW) y 96 Nm de par. Le sigue el 1.2 de cuatro cilindros con 84 CV (62 kW) y 120 Nm de par. La transmisión manual automatizada (AMT) se mantiene en la oferta como opción. De serie tenemos la caja manual de cinco relaciones.
El nuevo Picanto también incorpora los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de KIA. Dependiendo de la versión, tenemos frenada de emergencia con reconocimiento de ciclistas y peatones, prevención de colisión frontal, asistente de ángulo muerto, asistente para seguimiento del carril, lector de señales, aviso de colisión trasera, cámara posterior, asistente de salida en pendiente…
Equipamiento y precios KIA Picanto 2024
La gama del KIA Picanto se ofrece en tres acabados denominados Concept, Drive y GT-Line. Desde el más básico tenemos instrumentación digital, pantalla táctil de ocho pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, llantas de acero de 14 pulgadas, airbags frontales, laterales delanteros y de cortina; frenada de emergencia, reconocimiento de señales, mantenimiento de carril…
También de serie son los retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, paragolpes y tiradores en color de la carrocería, tapicería de tela, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, sensor de luces y sensores de aparcamiento traseros, entre otros elementos. El acabado Drive suma llantas de aleación de 14 pulgadas, volante y palanca en piel, tiradores interiores cromados, apoyabrazos central delantero y altavoces traseros.
El más completo GT-Line viene con todo lo anterior y llantas de aleación de 16 pulgadas, un diseño exterior más deportivo, faros LED delanteros y traseros, lunas oscurecidas, pedales deportivos, tapicería en piel sintética con detalles en gris, climatizador automático y sistema de botón de arranque electrónico + llave inteligente, entre otros.
Los precios recomendados para la gama KIA Picanto 2024 sin descuentos ni promociones son los siguientes:
| Concept | Drive | GT-Line | |
| 1.0 DPI MT5 | 16.950 € | 17.650 € | 19.600 € |
| 1.0 DPI AMT | – | – | 20.525 € |
| 1.2 DPI MT5 | – | – | 20.950 € |
| 1.2 DPI AMT | – | – | 21.875 € |
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