Será complejo verlo por nuestras carreteras, por no decir imposible y es que el nuevo Subaru BRZ no se dejará caer por Europa, algo que por lo menos no pasará con el Toyota GR 86, recién presentado esta mañana. Sin embargo, no por ello son menos interesantes para nosotros los accesorios originales para el deportivo.
Aquellos que no consideren el BRZ lo suficientemente deportivo podrán equiparlo algunos elementos aerodinámicos de la casa, como un alerón trasero de fibra de carbono, llantas forjadas BBS de 18 pulgadas, luces de conducción diurna adicionales aletas delanteras, un splitter frontal más pronunciado y un faldón trasero más deportivo.
A nivel técnico, Subaru también ofrece un sistema de escape de alto rendimiento, aunque no se especifica si aumenta la potencia o el motor bóxer de cuatro cilindros y 2.4 litros de aspiración natural mantiene los 235 CV y 249 Nm de par. Sí que se puede pedir una barra en V flexible para aumentar la rigidez.
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