La planta de BMW Group en Dingolfing celebra hoy el inicio oficial de la producción del nuevo BMW Serie 5 Touring. El recién llegado es el primer vehículo premium de su segmento que cuenta no sólo con propulsión de gasolina, diésel o híbrida enchufable, sino también con una totalmente eléctrica. Esto convierte al BMW i5 Touring en una primicia mundial.
Y no solo eso, también es el cuarto modelo totalmente eléctrico que se fabrica en serie en la planta de Dingolfing en menos de tres años. Desde el lanzamiento de la primera generación en 1991, la planta de Dingolfing, en la Baja Baviera, ha sido la única productora del BMW Serie 5 Touring. Hemos visto más de 1,2 millones de ejemplares salir de sus líneas de producción a lo largo de los años.
Al igual que su predecesor, el nuevo BMW Serie 5 Touring -independientemente de la tracción- se fabrica de forma flexible junto con el BMW Serie 5 Berlina y los modelos BMW Serie 4 y Serie 6, todo ello en una única línea de producción en las que se van intercalando. Las inversiones en la planta para el nuevo BMW Serie 5 Touring ascienden a unos 80 millones de euros.
El BMW Serie 5 Touring 2024
La sexta generación del BMW Serie 5 Touring llega con numerosas innovaciones digitales, sistemas pioneros para la conducción y el aparcamiento automatizados, una mayor sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida del producto y, por primera vez, una propulsión totalmente eléctrica en la forma del BMW i5 Touring. Todo ello se une a un nuevo diseño más transgresivo.
Al igual que el Serie 5, la versión Touring cuenta con una flexible arquitectura de propulsión que permite a la marca fabricar variantes del modelo con motores de gasolina y diésel altamente eficientes, sistemas híbridos enchufables y sistemas de propulsión puramente eléctricos. El lanzamiento del modelo comenzará en mayo de 2024, aunque ya se admiten pedidos en los concesionarios.
Recordemos que, en comparación con su predecesor, el nuevo BMW Serie 5 Touring es 97 milímetros más largo (5.06 metros), 32 milímetros más ancho (1.90 metros) y 17 milímetros más alto (1.52 metros). Además, el nuevo modelo tiene la mayor distancia entre ejes de su clase, que aumenta en 20 mm hasta los 2.995 milímetros. Aquí puedes leer todas las novedades.
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