Tras el lanzamiento del Chevrolet Silverado HD 2023, la marca de la pajarita ha decidido lanzar ahora el Chevrolet Silverado HD ZR2 2024. El cliente americano aprecia este tipo de variantes, por ello la versión más capaz del pick up ha sido convenientemente puesta al día. Cuenta con un estilo revisado, un motor diésel mejorado y mayores capacidades off road.
Los nuevos Silverado HD ZR2 y ZR2 Bison son los primeros de su especie en la gama HD. Se ofrecen únicamente en una configuración 2500 Crew Cab y están diseñados para combinar el “rendimiento todoterreno que nuestros clientes esperan de una ZR2” con las “capacidades de remolque y carga útil que demandan nuestros clientes HD”.
Estéticamente, se distingue por un nuevo frontal donde la parrilla negra cobra gran protagonismo. La iluminación queda integrada en ella cuenta con un paragolpes de acero con tapas extraíbles. Gracias a ello mejoran las cotas off road. El HD ZR2 también incluye ganchos de recuperación rojos y placas de deslizamiento únicas.
Concretamente, vemos una placa protectora delantera de aluminio y una placa protectora de caja de transferencia de acero más grande. Los compradores también encontrarán un e-locker trasero, una insignia ZR2 y llantas especiales de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas. Sobre el capó vemos una toma de aire.
Rematan el conjunto los escalones laterales para la caja, una caja de carga DuraBed y un paragolpes trasero con escalones en los extremos. Están unidos por una puerta trasera eléctrica, aunque la Multi-Flex se ofrece en opción. En el interior, junto a las mejoras tecnológicas y de calidad de la gama, encontramos tapizados de cuero en Jet Black y Graystone con un borde plateado oscuro.
Chevrolet Silverado HD ZR2 Bison: aún más bestia
El Chevrolet Silverado HD ZR2 Bison va un paso más allá. Desarrollado en colaboración con American Expedition Vehicles (AEV), luce un paragolpes delantero de acero que maximiza el espacio libre con puntos de recuperación integrados, así como enganches para un cabrestante. También se puede encontrar un paragolpes de acero más resistente en la parte trasera.
Ambos modelos entrarán en producción este mismo verano, más concretamente en Flint, Michigan.
No faltan las placas protectoras debajo de la carrocería de acero estampado para proteger la cremallera de dirección, el escape y la caja de transferencia. Completan los aspectos más destacados las llantas AEV de 18 pulgadas en negro brillante y el distintivo Bison en la caja. El modelo también luce logotipos de AEV en los reposacabezas de los asientos delanteros.
En las entrañas del modelo
Una cosa que los compradores encontrarán es un nuevo modo de conducción todoterreno. Ajusta la configuración del acelerador y la transmisión, así como los «frenos antibloqueo, el control de tracción y el control de estabilidad para optimizar su rendimiento para la conducción todoterreno».
Entre las mejoras que no quedan a la vista, el nuevo HD ZR2 cuenta con un ajuste de chasis específico y diversos modos de conducción para salirse de la carretera. La clave es una suspensión única que incorpora brazos de control superior e inferior exclusivos, muelles especiales, recorrido adicional y amortiguadores Multimatic DSSV Multimatic de 38 mm.
Gracias a ello, la altura libre al suelo es de 299 mm. Cabe destacar que estos mortiguadores cuentan con tres cámaras conectadas para el flujo de fluido, así como tres válvulas de carrete separadas. Bajo el capó, se ofrece el bloque V8 de 6.6 litros, que desarrolla una potencia de 407 CV (299 kW) y 628 Nm de par. Está asociado a una transmisión Allison de 10 velocidades.
El sistema de tracción total es de serie. Sin embargo, se espera que casi el 70% de los clientes opten por el motor turbodiésel V8 Duramax de 6.6 litros. Este desrrolla 477 CV (350 kW) y 1.320 Nm de par. La transmisión y la tracción son las mismas. Cabe destacar que los Silverado HJD ZR2 pueden remolcar hasta 8.391 kg, con una capacidad de carga útil de hasta 1.541 kg.
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