La próxima entrega de la ofensiva de productos electrificados de la firma nipona toma forma hoy con el estreno del nuevo Nissan X-Trail 2023 de cuarta generación. Se han vendido casi siete millones de unidades de X-Trail en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los vehículos de aventura familiares más populares del mundo.
Para esta nueva iteración, Nissan se ha basado en el ADN que se encuentra en las tres generaciones anteriores del X-Trail: diseño musculoso, utilidad flexible y capacidades avanzadas de tracción total. El nuevo X-Trail desarrollado sobre la plataforma Alliance CMF-C, que muestra ingeniería avanzada, innovación y tecnología avanzada, estará disponible con cinco y siete plazas.
Un diseño muy Nissan
Su diseño transmite solidez y robustez, sin ser agresivo. El exterior destaca por los elementos de diseño exclusivos de Nissan, como el techo flotante y la parrilla V-motion. El aspecto frontal está enmarcado por llamativos faros que aparecen moldeados dentro de la carrocería del parachoques delantero, con luces de circulación diurna combinadas e indicadores ubicados a lo largo de la línea de cierre del capó.
Desde el lateral, los potentes arcos de las ruedas en la parte delantera y trasera le dan al X-Trail presencia en la carretera; mientras que en la base de las puertas, una característica insertada aporta una sensación de fluidez a las superficies transparentes de las puertas. La forma del pilar C recuerda a una aleta de delfín, trayendo tensión a la parte trasera donde las luces envolventes completan el aspecto trasero de tres cuartos.
Desde atrás, una línea horizontal enseñada se encuentra justo encima y debajo de la placa de matrícula. La luces traseras divididas aseguran una amplia apertura para el maletero. Un panel plateado se curva debajo del parachoques trasero, reflejando el carácter aventurero del X-Trail. Las características aerodinámicas clave incluyen deflectores de llantas «3D» en la fascia delantera inferior.
Tampoco falta un obturador de rejilla activo para controlar el flujo de aire hacia el compartimiento del motor, la forma especial del pilar A, las cubiertas debajo de la carrocería para administrar el flujo de aire y una «cortina de aire» única, que dirige el flujo de aire desde el frontal hacia los lados. Habrá 10 colores de carrocería con cinco combinaciones de dos tonos, creando 15 variaciones para elegir.
Tecnología y versatilidad para el Nissan X-Trail 2023
El habitáculo de Nissan X-Trail 2023 cuenta con más calidad, un diseño distintivo y facilidad de uso mejorada. Hay nuevos materiales premium y características inteligentes optimizadas. Tampoco falta una nueva iluminación ambiental LED blanca. En términos de diseño y ergonomía, el nuevo X-Trail tiene controles del climatizador simples e intuitivos.
Se complementan con los botones que controlan las funciones de la pantalla central, como el audio y la navegación. La consola central flotante presenta la palanca de cambios electrónica, el selector de modo de conducción y portavasos dobles. A ellos se suma la plataforma de carga inalámbrica de 15w para smartphone. El sistema de infoentretenimiento tiene ahora una pantalla de 12,3 pulgadas con mayor resolución.
Incluye funciones conectadas, Android Auto, Apple CarPlay inalámbrico y WiFi. A este se suma una nueva instrumentación digital de 12,3 pulgadas personalizable. Se controla desde un nuevo interruptor táctil en el volante y se complementa con un Head-Up Display de 10,8 pulgadas. Destaca el espacio de almacenamiento interior, que se ha ampliado considerablemente.
Además, las puertas de los pasajeros traseros se abren en casi 90 grados. La segunda fila de asientos se divide en una configuración 60:40 y encontramos una trampilla de acceso al maletero. También cuenta con ajuste del respaldo de los asientos y es deslizable longitudinalmente para maximizar el espacio del maletero y permitir un fácil acceso a la tercera fila de asientos.
Para los ocupantes de la segunda fila hay diversas comodidades, como un punto de carga USB tipo A y USB tipo C; y parasoles integrados en las puertas. Respecto a la tercera fila de asientos, ofrece espacio para acomodar pasajeros de hasta 1,60 metros de altura. El maletero con cinco plazas cubica 585 litros (+ 20 litros) e incluye portón eléctrico y un sistema de equipaje flexible.
Solo en gasolina y e-Power
El nuevo X-Trail será el segundo modelo de la gama europea de Nissan equipado con el innovador sistema de propulsión e-POWER de la marca. Está compuesto por una batería de alto rendimiento y un sistema de propulsión integrado con un motor de gasolina de 1.5 litros y relación de compresión variable, un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico delantero de 150 kW.
El motor de gasolina se usa únicamente para generar electricidad, mientras que las ruedas son impulsadas completamente por el motor eléctrico, lo que da como resultado una respuesta instantánea y lineal al acelerador. La potencia final del sistema es de 150 kW (204 CV). Incluye la función e-Pedal Step que brinda la posibilidad de conducir usando un solo pedal gracias a la frenada regenerativa.
A la versión e-POWER se sumará la mecánica gasolina de compresión variable turboalimentada de 1.5 litros que impulsa las ruedas de la manera tradicional. Genera 120 kW (163 CV) de potencia y 300 Nm de par máximo. Se ofrecerá solo con tracción delantera y transmisión CVT Xtronic. Eso sí, contará con tecnología mild hybrid de 12 V para beneficiarse del distintivo ECO de la DGT.
Pone la guinda del pastel un nuevo sistema de tracción en las cuatro ruedas. Bautizado como e-4ORCE, emplea un segundo motor eléctrico de 94 kW para aportar tracción en el eje trasero y una potencia total de 157 kW (213 CV). Gracias a ello y a la reducción de peso a través del empleo de materiales más ligeros y técnicas avanzadas de estampado y soldadura, pasa de 0 a 100 km/h en 7 segundos.
Mayor seguridad en el Nissan X-Trail 2023
El nuevo X-Trail seguirá ofreciendo una experiencia de conducción gratificante. Gracias a la plataforma CMF-C, el nuevo X-Trail tiene una configuración actualizada de puntales McPherson en la parte delantera. La suspensión trasera es una configuración avanzada de enlaces múltiples. También se ha actualizado la configuración de la dirección asistida, ofreciendo una respuesta mejorada y mayor feedback.
A nivel de asistencias al conductor encontramos la última entrega del sistema ProPILOT. Este brinda un mayor apoyo al conductor en una variedad más amplia de circunstancias. Destaca la nueva función ProPILOT con Navi-link, que es capaz de leer el entorno y adaptar la velocidad a él (control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, aviso de ángulo muerto, lector de señales…).
Suma la frenada de emergencia inteligente con función predictiva y luces largas/cortas matriciales. Otra característica del conjunto de tecnología de seguridad a bordo del nuevo X-Trail es la bolsa de aire central. Se despliega entre los dos asientos delanteros para evitar que los ocupantes de la primera fila entren en contacto en caso de un impacto lateral. Esta se suma a muchos más airbags en el interior.
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