El nuevo BMW M2 Coupé es un modelo que ofrece las prestaciones propias de un M en un formato concentrado y mejorado. El lanzamiento de esta nueva generación llega para marcar una fecha importante: el 50 aniversario de BMW M GmbH, y precisamente tratarse de una cita tan especial en el calendario, AC Schnitzer ha elegido su ACS2 Sport para la nueva edición de la iniciativa «Tune it! Safe!».
Según la propia BMW, las dimensiones compactas, junto con la tecnología del sistema de propulsión y del chasis adaptada del BMW M3/BMW M4 forman el núcleo de un concepto que dota a la nueva generación del modelo de dos puertas de una increíble agilidad y una conducción que sigue siendo fácilmente controlable incluso cuando el conductor explora los límites del coche.
El motor de 3.0 litros, que difiere sólo en un pequeño número de detalles respecto al propulsor empleado en los BMW M3 y BMW M4, emociona con su respuesta instantánea, su capacidad para ofrecer su máximo rendimiento en la zona alta del tacómetro y su entrega de potencia lineal en todo el espectro de revoluciones del motor.
Con una potencia máxima de 460 CV (338 kW), el motor de seis cilindros del nuevo BMW M2 supera en 66 kW/90 CV a la unidad base utilizada por su predecesor. El par máximo de 550 Nm se entrega entre las 2.650 y las 5.870 rpm y la potencia máxima se alcanza a las 6.250 rpm. Este nuevo motor es capaz de estirar hasta las 7.200 rpm.
En esta ocasión se viste de coche patrulla con el objetivo de concienciar a los usuarios de las preparaciones homologadas y seguras. Esta iniciativa nació en 2005 gracias a la Verband Deutscher Automobil Tuner / VDAT (Asociación de preparadores de automóviles alemanes) y cuenta con el beneplácito de las autoridades. El BMW M2 de Ac Schnitzer es ya la octava creación del especialista.
Un ACS2 Sport vestido de uniforme
Este ACS2 Sport luce una decoración oficial Foliatec y el sistema de señalización policial Hella RTK 7 con luces de advertencia Proflash. Su altura ha disminuido entre 25 y 35 mm en la parte delantera y entre 20 y 30 mm en la parte trasera gracias a un amortiguador helicoidal AC Schnitzer RS delantero. Para las ruedas, se apuesta por unas llantas forjadas livianas AC4 con acabado Tech Gold.
Miden 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera. Tampoco falta la firma de AC Schnitzer en el resto de la carrocería, con un nuevo divisor, nuevos paragolpes, faldones laterales, un difusor remozado, nuevas tomas de aires y dos alerones en la zaga. Destaca el gran alerón de carreras de carbono con una camilla opcional en la tapa del maletero.
Los escapes lucen un acabado decorativo en fibra de carbono para rematar un nuevo sistema de escape con válvula activa acorde a las nuevas prestaciones del modelo. Este M2 recibe la mejora de rendimiento más potente del catálogo de AC Schnitzer, por lo que el motor de seis cilindros desarrolla ahora la friolera de 560 CV (412 kW) y 650 Nm de par motor.
Las piezas mencionadas no son sólo decorativas. Aumentan la carga aerodinámica en 60 kg en la parte delantera y hasta 80 kg en la trasera. Para el interior también hay algunas novedades, como un volante deportivo rediseñado en cuero napa negro perforado y tapicería de Alcántara con costuras en gris claro. También hay nuevos elementos en aluminio y el kit policial de radio y sirenas.
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