El BMW M5 CS es el «automóvil BMW de producción más rápido y potente de todos los tiempos«. Es es precisamente la razón por la cual ha comenzado a servir de base a algunos especialistas del mercado de accesorios del automóvil para crear sus extravagantes preparaciones, como es el caso de este BMW M5 CS de G-Power.
El especialista en los modelos de la compañía bávara se une con ello a Manhart. Recordemos que ya desde la firma bávara nos han avisado de que el nuevo M5 Competition CS brilla por sus mayores prestaciones, pues esconde el conocido motor V8 de 4.4 litros, que eleva su potencia hasta los 635 CV (467 kW) y 750 Nm de par máximo.
Las actualizaciones de G-Power parte de los 2.495 €, pudiendo superar holgadamente los 25.000 €.
Cinco niveles de potencia para el M5 CS de G-Power
El especialista tiene auténticas bestias sobre la base del nuevo BMW M5. Basta con recordar los G5M Hurricane RS (840 CV / 618 kW) y G5M Hurricane RR (900 CV / 662 kW). Ahora, el especialista va un paso más allá ofreciéndonos cinco niveles de preparación para el BMW M5 CS. El paquete de acceso se llama GP-700 y solo incluye actualizaciones de software.
Gracias a ello, eleva la potencia hasta los 700 CV (515 kW) y 850 Nm de par. En segundo lugar encontramos el GP-740, que suma el sistema de escape GP Deeptone para erogar unos nada despreciables 740 CV (544 kW) y 900 Nm de par máximo. Para los más exigentes está en tercer lugar el GP-780 con bajantes deportivas y la friolera de 780 CV (573 kW) y 950 Nm de par.
El paquete GP-820, que es el que aparece en las imágenes, presume de aún más ajustes de hardware. Dan como resultado una potencia de 820 CV (603 kW) y 1.000 Nm de par motor. Finalmente, el buque insignia GP-900 alcanza un máximo de 900 CV (662 kW) y 1.050 Nm de par máximo. Para ello se ha instalado junto a todo lo anterior turbocompresores mejorados.
A nivel estético, la discreción sigue siendo el sello de identidad de G-Power. Apenas encontramos unas llantas forjadas de 20 o 21 pulgadas y tubos de escape de 100 mm de diámetro. Están disponibles en carbono o carbono forjado. Opcionalmente también se ofrecen un capó de fibra de carbono ventilado GP-Ventury y el alerón trasero GP-Dynamic.
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