Como todos sus predecesores, la última generación del Mercedes-AMG S 63 es lo que cabe esperar de una berlina de lujo plagada de tecnología y confort. Sin embargo, en un momento donde parece que prima la exaltación y el valor de lo diferente, algunos deciden llevar estas ideas hasta extremos casi impensables. Es el caso de BRABUS y su nuevo BRABUS 930.
Tomando como base la más potente de todas las versiones, el Mercedes-AMG S 63 E Performance, la cual llega con un poderoso motor PHEV, un profundo lavado de cara y un interior aún más lujoso, nos presentan un completo programa de personalización que llega acompañado de una interesante mejora de potencia para la mecánica V8 biturbo de 4.0 litros.
Para acentuar aún más el aspecto de la elegante Clase S de Affalterbach, el especialista ha instalado numerosas piezas de fibra de carbono en todo el vehículo. El material se utiliza en el divisor delantero, los marcos de las entradas de aire, los faldones laterales, las cubiertas de los espejos retrovisores, el alerón ubicado en la tapa del maletero y en el difusor trasero, entre otros.
Rematan el conjunto un juego de llantas forjadas BRABUS Monoblock ZM “Platinum Edition” de 22 pulgadas. Como es habitual, la suspensión ha sido rebajada en 10 mm mediante la instalación del módulo BRABUS SportXtra. El interior también recibe especial importancia y mucha atención. Todo se ha revestido con cuero de alta calidad como parte del paquete “Masterpiece”.
Este luce un patrón acolchado de diamantes y hay dos configuraciones diferentes, una acabada en negro y otra en azul cielo. En ambos casos, el habitáculo está bañado en fibra de carbono y cuenta con abundantes emblemas de BRABUS. Como guinda del pastel, los logotipos Heritage y “77” son referencias a la fecha de fundación del especialista en 1977.
En las entrañas del BRABUS 930
El modelo E Performance combina el motor V8 biturbo de 4.0 litros de AMG con la cadena cinemática híbrida específica de AMG y una nueva etapa de expansión de la batería de alto rendimiento AMG (HPB). El contenido energético aumenta de 6,1 en el HPB 80 a 13,1 kWh en el HPB 150. Esto aumenta la autonomía puramente eléctrica a 33 kilómetros.
Con una potencia de 802 CV (590 kW) y un par motor de 1.430 Nm, la berlina establece nuevos estándares en el segmento. La aceleración de 3,3 segundos hasta los 100 km/h y la velocidad máxima opcional de 290 km/h subrayan la superioridad de la conducción dinámica. Gracias a la unidad PowerXtra B40E-930, BRABUS extrae unos impresionantes 930 CV (684 kW) y 1.510 Nm de par.
Esto garantiza que la facilidad de conducción, la excelente respuesta del motor de serie y la interacción armoniosa del complejo propulsor híbrido se hayan implementado de la mejor manera posible. La velocidad máxima resultante de 290 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 3,2 segundos catapultan a esta berlina al selecto círculo de los vehículos de absolutas prestaciones.
Y para pasar aún menos desapercibido, los cuatro tubos de escape del remozado difusor cuentan con válvulas de mariposa controladas activamente como parte del sistema de escape deportivo BRABUS ¿El precio de semejante juguete? Desde 405.000 euros en Alemania, aunque el ejemplar de las fotos alcanza los 479.889 euros.
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