Los Lamborghini Urus S y Urus Performante son los sucesores del Urus original, que estableció un nuevo nicho creando el lujoso segmento de Super SUV. Como su predecesor, son toda una bomba en términos de rendimiento, sobre todo en el caso de este Urus Venatus Coupé Evo C. Estéticamente son más agresivos, pero ya sabemos que siempre se puede ir un paso más allá en todos los sentidos.
Al menos así lo considera Mansory, quien acaba de sorprendernos con una nueva entrega de su Urus de dos puertas. Es todavía más salvaje y llega cargada de fibra de carbono. El Venatus Coupé Evo C ha sido sometido a amplias modificaciones para completar la conversión. Mansory ha movido el pilar B del Urus hacia atrás 200 mm.
Las puertas delanteras tienen la misma longitud, conservan su equipo de seguridad estándar y reciben un pliegue en forma de Y. El especialista también ha ampliado los guardabarros traseros. En ellos vemos ahora tomas de aire masivas a los lados y una nueva guarnición de admisión en el pilar C. No falta un nuevo kit de carrocería ensanchado .
Este presenta un generoso acabado en fibra de carbono y numerosos detalles. Todo ello, junto al acabado bitono, lo dotan de un aspecto mucho más contundente y exclusivo (por no decir hortera directamente). Recordemos que solo se están construyendo ocho de estos peculiares vehículos, y este, el tercero de ellos, es uno de los más espectaculares que hemos visto.
El Lamborghini Urus Venatus Coupé Evo C
Este tercer Lamborghini Urus Coupé de Mansory luce una curiosa combinación de color. El negro, un patrón de cadenas y la fibra de carbono son los protagonistas. Las ópticas también se han oscurecido para darle un toque más siniestro. La fibra de carbono forjada está presente en el capó, los paragolpes, las entradas de aire, las taloneras y faldones laterales, el difusor y los dos alerones, entre otros.
Prácticamente todo ha sido renovado para la ocasión. Calzan el conjunto las desmesuradas llantas de aleación ligera de 24 pulgadas con neumáticos deportivos. Tras ellas se esconden unas pinzas de freno naranjas. Como guinda del pastel, en el agresivo difusor descansan ahora tres colas de escape, que se ubican en posición central. Imponente cuanto menos…
Ya en el interior, el cuero y el Alcantara negros están presentes en absolutamente todos los tapizados. Contrastan con las molduras y detalles en naranja brillante. Tampoco faltan los múltiples logos del preparador y diversas inserciones en fibra de carbono. Los umbrales de las puertas específicos de este Mansory saludan a los usuarios al abrir las puertas.
La placa ‘Coupé’ nos recuerda que este Urus es único en su clase. Si bien el Venatus original no contaba con cambios bajo el capó, Mansory se ha animado en esta ocasión a elevar la potencia del V8 biturbo hasta unos nada despreciables 900 CV (671 kW) y 1.100 Nm de par. Esto le brinda unas cifras prácticamente de hypercar, con un 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 323 km/h de punta.
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