Ya sabéis que hablar del Suzuki Jimny es hablar inevitablemente de éxitos fuera del asfalto, solo basta con recordar el LJ80 fabricado entre 1978 y 1982 que incluso llegó a competir en el rally París-Dakar (precisamente en 1982). Lo que probablemente no sabías es que tras el volante se encontraban Josef Loder, propietario de Delta4×4, y Alois Schneck.
Es más, el pequeño Suzuki Jimny sigue manteniendo sus excelentes capacidades y ahora el especialista alemán del mercado de accesorios del automóvil ha querido mejorarlas aún más con esta preparación. Como no podía ser de otra forma, para su propuesta han optado por mejoras en la suspensión, así como diversos accesorios enfocados a la supervivencia fuera del asfalto.
Ya sabéis que en los últimos años se ha hablado mucho del Suzuki Jimny, un auténtico todoterreno que se modernizó on una estética más juvenil y provocadora. Es, sin lugar a duda, una de las mejores opciones para aquellos que buscan altas capacidades off road, y gran prueba de su éxito es la alta demanda que obligó incluso a paralizar la comercialización en algunos países.
El Suzuki Jimny de Delta4x4
No es ni mucho menos el todoterreno perfecto en muchos aspectos, pero es capaz de llevarnos al fin del mundo sin grandes esfuerzos, especialmente en casos como este en el que se han mejorado todavía más sus capacidades fuera del asfalto con accesorios como una suspensión sobre-elevada en 50 mm o mejores protecciones de bajos. Suma, además, ejes de portal.
Poco automóviles de producción los usan. De hecho, el Mercedes-AMG G63 4×4² es el único modelo en equiparlos, y en este caso, junto a los nuevos muelles, aumentan la distancia total al suelo en 120 mm. Las llantas de serie han sido sustituidas por unas llantas de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos todoterreno específicos en dimensiones 265/80 R18.
El especialista alemán también ha instalado un juego de pasos de rueda ensanchados; así como cubiertas para los faros delanteros y los faros antiniebla, un snorkel y un potente cabrestante. Ponen la guinda del pastel las cubiertas en las ventanas laterales traseras, un portaequipajes en el techo con una barra de luces LED y un toldo desplegable.
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