El Dacia Bigster es uno de los modelos más esperados de este 2025 y se comercializa a partir de hoy 9 de enero en la Red de Concesionarios Dacia. Llegará a nuestra carreteras a partir de la primavera, fecha en la que aquellos clientes que quieran probarlo podrán reserva su test drive en la Red Dacia. Con este modelo, la marca entra en el segmento C-SUV con una estrategia de producto cuidadosamente elaborada.
Más allá de sus detalles estéticos, de los que ya te hablamos en profundidad en su momento, debes saber que la oferta mecánica es muy completa y todas las opciones cuentan con diferentes niveles de hibridación. Por lo tanto, todos ellos se benefician del codiciado distintivo ambiental ECO de la DGT. Asimismo, la oferta de acabados es sencilla, pero tremendamente completa, satisfaciendo las necesidades de todos sus clientes.
Motores Dacia Bigster 2025
- Dacia Bigster HYBRID 155: compuesto por un motor gasolina de cuatro cilindros y 107 CV, dos motores eléctricos (un motor de 50 CV y un arrancador/generador de alta tensión), una batería de 1,4 kWh (230 V) y una caja de cambios automática electrificada. Complementa al HYBRID 140 de los Duster y Jogger con más potencia y capacidad de remolque.
- Dacia Bigster TCe 140: ofrecida por primera vez en la gama Dacia con este nivel de potencia, esta motorización deriva del TCe 130 disponible en el Duster. Este primer nivel de electrificación combina un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros turboalimentado de nueva generación basado en el ciclo Miller (rendimiento optimizado y menos pérdidas por bombeo) con un sistema de hibridación ligera de 48 V y una caja de velocidades manual de seis marchas.
- Dacia Bigster 140 ECO-G: el motor combinabicarburación e hibridación ligera de 48 V. Esta última asiste al motor de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros, ya funcione con gasolina o con GLP, durante las fases de arranque y aceleración. Ofrece hasta 1450 kilómetros de autonomía gracias a sus dos depósitos que contienen un total de 99 litros de carburante (50 litros de gasolina y 49 litros de GLP). Instalado debajo del piso del maletero, el depósito de GLP preserva el volumen de carga.
- Dacia Bigster TCe 130 4×4: este modelo cuenta con transmisión integral combinada con una caja de cambios manual de seis velocidades, al tiempo que optimiza la eficiencia con su hibridación ligera de 48 V, que asiste al motor de tres cilindros turboalimentado de 1.2 litros en las fases de arranque y aceleración.
Los 140 ECO-G no se ofrecen durante el lanzamiento.
Equipamiento y precios
Los niveles de acabado se denominan Essential, Expression, Extreme y Journey. Desde el más sencillo ya cuentan con los faros LED, múltiples airbags, sensor de aparcamiento traseros, aire acondicionado, ordenador, elevalunas eléctricos, radio Plug&Play, control de crucero… La garantía Dacia Zen está incluida de forma totalmente gratuita para el cliente.
Cubre todos los vehículos de la gama durante 12 meses o 30.000 kilómetros. Esta garantía es renovable hasta 7 años o 150.000 kilómetros. En los más completos podrás tener, entre otras cosas, el climatizador automático, instrumentación digital, acceso y arranque sin llave, volante térmico, asientos calefactables, barras de techo modulares, llantas de aleación de hasta 18 pulgadas…
Otros elementos que permite equipar son el detector de objetos en ángulo muerto, cámara posterior, Apple CarPlay, Android Auto, visión 360, sonido Arkamys, cargador de móvil por inducción, etc. El Extreme se diferencia por el techo solar panorámico, barras de techo modulares, tapicería TEP Microcloud fácilmente lavable, alfombrillas de caucho y YouClip 3 en 1 de serie.
El Journey, por su parte, cuenta con portón trasero con apertura eléctrica, un ambiente interior exclusivo y el asiento del conductor con ajustes eléctricos de serie. Hay un nuevo color de carrocería Azul Índigo que aparece en exclusiva en el Bigster, así como la carrocería bitono (techo negro opcional en Extreme y Journey). Los precios recomendados para la gama Dacia Bigster 2025 sin descuentos ni promociones son:
| Essential 140 ECO-G | 24.590 € |
| Essential TCe 140 48v | 24.590 € |
| Expression 140 ECO-G | 25.790 € |
| Expression TCe 140 48v | 25.790 € |
| Expression TCe 130 48v 4×4 | 27.790 € |
| Expression HYBRID 155 | 29.290 € |
| Journey 140 ECO-G | 27.590 € |
| Journey TCe 140 48v | 27.590 € |
| Journey HYBRID 155 | 31.290 € |
| Extreme TCe 140 48v | 27.590 € |
| Extreme TCe 130 48v 4×4 | 29.790 € |
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